Die Konstruktion des Schiffes ist einer Scow nachempfunden. Der Boden ist leicht V-förmig, aber die Seiten sind eher konvex geformt. Dadurch wird die Steifigkeit des Rumpfes erhöht. Der Bug und das Heck werden spitz gemacht, so dass das Schiff an Länge gewinnt. Es ist ein Einmaster, kuttergetakelt, mit zwei Vorsegeln und einem Topsegel. Aufgrund seiner Breite ist es ein sehr stabiles Schiff, wenn es einmal eine Steigung erreicht hat, fährt es nicht mehr weiter. Die Kimmkiele machen es zu einem perfekten Wattenmeerschiff, und wenn es trocken fällt, steht das Schiff auf seinem Kielbalken, und die breiten Kimmkiele halten es wie ein Haus stehen. Der Innenraum ist robust und solide. Letztes Jahr habe ich ein Windfahnengetriebe unter dem Schiff angebracht, um die Abdrift zu verringern, und das hat sehr gut funktioniert. Außerdem lässt sich das Schiff dadurch leichter manövrieren.
Im Jahr 2020 wurde der Kicker nach einer Kollision von Slot Jachtbouw repariert und teilweise neu lackiert. Unterwasserschiff wurde im Jahr 2020 behandelt.
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Im Jahr 2020 wurde ein Schwadbeißer zur zusätzlichen Abdriftkontrolle hinzugefügt.
Ein feines Schiff für längere Aufenthalte.
In Bezug auf die Navigationsausrüstung ist dieses Schiff sehr einfach, was ein Vorteil sein kann, da man sich nicht mit veralteten Geräten herumschlagen muss.
Sie können sich also nach eigenem Ermessen an die Arbeit machen.
Selbstdrehendes System 1. Ausleger.
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.