Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33Sparkman & Stephens Deb 33

Beschreibung Sparkman & Stephens Deb 33

Eine wunderschöne, klassische Segelyacht von Sparkman & Stephen's (Marinearchitekten aus den USA) aus dem Jahr 1972; Deb 33 steht jetzt zum Verkauf. Eine alte Dame, aber immer noch mit hervorragenden Segeleigenschaften. Die Teilnahme am Wettbewerb ist mit vielen modernen Segelyachten problemlos möglich. Vorbesitzer (3) haben im Laufe der Jahre viel investiert, zum Beispiel den Einbau des Solé-Dieselmotors 26 PS aus dem Jahr 2002. Natürlich braucht ein Schiff dieses Alters hier und da etwas Aufmerksamkeit, aber darauf basiert der Preis . .Beispielsweise muss ein schwaches Bodenbrett in der Kabine repariert werden (Ursache unbekannt).

Weitere Informationen zu Boot und Ausrüstung finden Sie in den umfangreichen Schiffsinformationen.

Gerne sind Sie zu einer Besichtigung herzlich willkommen.

Präsentation

Eintrittsdatum:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Marke Schiff:
Sparkman & Stephens
Schiffstyp:
Deb 33
Name Schiff:
Deb
Grösse:
10.20 m x 3.15 m x 1.60 m
Baujahr des Schiffes:
1972
Motor:
Solé Dieselmotor 26 PS (2002)
Material:
GfK
Schlafplätze:
Festgelegt: 4 Extra: 0
Liegeplatz:
Verkoophaven Goliath Sneek
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Designer:
Sparkman & Stevens
Werft:
Van der Vlis / Harlingen
Rumpfnummer:
1873/P17
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Polyester
Plicht:
Heck cockpit
Offenes Cockpit:
Durchfahrtshöhe:
14 m
Min. Höhe:
200 cm
Tiefgang:
160 cm
Verdrängung:
5.500 kg
Ballast:
2.500 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Fester Langkiel

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
185 cm
Kabinen:
2
Salon + 1 Kabine
Schlafplätze :
fest: 4
2 feste und 2 zusätzliche
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
150 Liter Polyester
Wassertankanzeige:
Abwassertank:
34 Liter Polyester
Abwassertankanzeige:
Abwassertank-Pumpe:
Absaugstutzen Abwasser:
WC:
1 Vakuum elektrisches Vakuum
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
1 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Backofen auf Gas
Kühlschrank:
51 Liter Elektrisch
Heizung:
Heißluft Warmluft-Standheizung planar 44D
Kommentare:

Das Boot hat einen gemütlichen klassischen Salon, der noch mit der Originalbeleuchtung ausgestattet ist.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Marke:
Solé Mini 26
Modell:
Mini 26
Baujahr:
2002
Anzahl Zylinder:
3
Leistung:
26 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
1.608
zum Abgabetermin Website
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
2 Liter / Stunde
Getriebe:
Ronim V (2251)
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
110 Liter
Material Kraftstofftank:
Epoxy
Max. Geschwindigkeit:
10 km/h
Marschgeschwindigkeit:
8 km/h
Kraftstofftankanzeige:
VDO
Drehzahlmesser:
Navman/Solé
Öldruckmesser:
Solé
Temperaturmesser:
Solé
Batterie:
2 x 95 Ah
Batterieladegerät:
35 A
Lichtmaschine:
40 A
Inverter:
Mastercolt
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Kommentare:

Der Motor wird jährlich gewartet und läuft perfekt mit viel Leistung.

Navigation und Elektronik

Kompass:
Plastimo
Log/Geschwindigkeit:
Navman
Echolot/Tiefenmesser:
Navman
Windmesser:
Navman
Karten, Nautische Führer:
Ruderlageanzeige:
GPS:

Rigg und Segel

Segelplan:
Slup
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Aluminium
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
2
Segelmaterial:
Baumwolle
Pentex Laminat Dyneema Dacron/Kohlenstoff Nylon Kevlar Baumwolle
Großsegel:
20M2 ( r2023)
Genua:
30M2 gebraucht, aber noch brauchbar
Spinnaker:
gegenwärtig, aber alt
Kommentare:

Der Verkäufer beschreibt die Segel wie folgt: Schöne Segel. Das Großsegel wurde letztes Jahr (2023) von Miedema Segeln mit losen Hosen gemacht. Das Boot segelt fantastisch

Ausrüstung

Anker & Material:
Bruce anker
Sprayhood:
Außenpolster:
Abdeckungen:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Teakdeck:
Fender, Leinen:
Cockpittisch:

Sicherheit

Rettungsboje:
Bilgepumpe:
Manuell
Feuerlöscher:
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

Daten-Makler

Jan Haarsma

Scheepsmakelaardij Goliath Sneek

Jan Haarsma
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Sneek
Niederlande

0031 (0) 515560410