Bloemsma Kotter 11.35
Beschreibung Bloemsma Kotter 11.35
Die "Asmara" ist ein schöner Stahlmotorsegler. Entwurf nach De Vries Lentsch. Gebaut auf der Bloemsma-Werft in Makkum in 1973, Seriennummer 1. Vollständig ausgestattet für das Leben an Bord. Der jetzige Eigner ist damit in den letzten 14 Jahren 6 Monate pro Saison auf der Ostsee gesegelt, möchte aber jetzt aus Altersgründen ein Motorboot für Binnengewässer.
Das Schiff ist ausgestattet mit modernen Raymarine Navigationssystemen, Raymarine Plotter ES98 mit eingebautem Sonar (2018), Raymarine Fernbedienung für den Autopiloten, Raymarine HD-Farbradar (2015), elektrische Quick Hector Ankerwinde mit Fernbedienung, Solarpanele (5x) 2008, Superwind Windmühle, Whisper 3,5 KVA Generator etc. Mastervolt elektrische Systeme, zwei Batteriegruppen Start und Licht.
Der Rumpf wurde 2009 sandgestrahlt und mit einem 2-Komponenten-Lacksystem versehen und 2017 neu lackiert.
Interieur und Betten Upgrade im Jahr 2014.
Weitere funktionale Innen- und Außensteuerungen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem 37ft (11,35m) geräumigen Motorsegler sind, sollten Sie kommen und sehen sie.
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
stahoogte in de salon 188, slaapkamer 180, keuken 189
“Voor bed maten zie plattegrond foto"
Het hele schip is 5mm staal ook de hele opbouw
In 2010 is de romp gestraald en voorzien van een nieuwe 2-componenten verf systeem door Henk Romijn
In 2018 romp opnieuw gedaan in Heeg door JF Yachtpainting
Inmiddels is de reling kaal gehaald en wordt voorzien van teakolie
Unterkunft
193 cm
1,95x 0,65 cm - 2x
elektrischeJabsco-Pumpe
220v Isotemp Slimboiler 15 ltr 220ven Motor, mit Ein/Aus Schalter im Salon
Sitzbadewanne mit Handbrause
12vDVB-T2 Schlafzimmer
Propangasbrenner 2021
12v Isotherm CR90BIG mit ¼ des Kühlschranks, 3-Sterne-Gefrierfach (2016)
Heißluft Herd
Planar 4D (2021), durch Ringheizung Warmluft, Diesel aus Haupttank, Heizung 2Salonheizung, Dickinson mit Kaminrohr, Diesel aus Haupttank
De TV gaat niet mee bij de verkoop.
Motor, Elektronik
Breon 6 pkmotor erneuert 2019
Bugstrahlruderbatterie, Start: 2x Tensotrax 200Ah AGM Deep-cycle Semi-Traction(2022) Licht: 2x LifePo4 300AHphosphat Eisen (2017) 600Ah
Whisper 3,5 Kva956 Stunden (2024) Betriebszeit, mit digitalem Diesel-Bedienfeld im Salon, Batterie: Varta
Mastervolt Mass Combi 12/2500
mit Schalter zum Ein- und Ausschalten des Landstroms im Salon
Superwind, 3-Blatt am Besanmast, 350W, automatische Pitchsteuerung der Carbonblätter, mit eigenem Regler und Überlastabschaltwiderstand
5x Solarpanel je 72w, überlaufend, auf Salondach geklebt (muss ersetzt werden) Victron Solarpanelregler, mit Panel im Salon
12V 220V
Bilgepumpe mit Wahlschalter in der Salonbilge/Badewanne (dieses System muss überprüft werden, Bilge in Ordnung, Badabzug nicht in Gebrauch).
Navigation und Elektronik
Sonar-Sensor für ES98: Raymarine CPT-110 Tru-Rumpf-Chirp-Schwinger.
Smartcontroller A/P: Raymarine Fernsteuerung für Steuerung und Navigation.
Kurzwellen-Transceiver: I-com718, Spatz und Achterstag als Antenne.
Rigg und Segel
14 mtr, reffbar über Rollensystem am Baum
27 mtr.
7 mtr
De transceiver gaat niet mee bij de verkoop.
Ausrüstung
Elektrischer Quick Hector 24v + Fernsteuerung (2013)
Sicherheit
viersitzig (Inspektion erforderlich)
406 GPS EPIRB Klasse II (2108) Batterie bis 2023, austauschbar.
2 x Scheibenwischer
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.