Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270Combikruiser 1270

Beschreibung Combikruiser 1270

Charakteristisches Schiff mit kürzlichen Erneuerungen - ausgezeichnete Segeleigenschaften

Für diejenigen, die ein klassisches Schiff mit Charakter und einem soliden Reparaturzustand suchen, ist dieses Schiff eine Besichtigung wert. Trotz seines Alters befindet sich das Schiff in einem guten technischen Zustand und bietet immer noch viel Segelvergnügen.

In den letzten Jahren wurden erhebliche Investitionen in die Instandhaltung und Verbesserung getätigt. So wurde der Rumpf komplett gestrichen und das Unterwasserschiff mit einer neuen Platte versehen. Außerdem wurde ein geräumiges neues Verdeck mit Achterdeck installiert, das von der Firma Zijlstra aus Sneek realisiert wurde - ein Qualitätsgewinn für Komfort und Aussehen.

Die Motoren wurden vollständig gewartet und funktionieren einwandfrei. Außerdem wurde das Schiff mit Sonnenkollektoren ausgestattet, die zur Energieversorgung an Bord beitragen.

Obwohl es sich um ein etwas älteres Schiff handelt, tut dies seiner Zuverlässigkeit und seinen angenehmen Segeleigenschaften keinen Abbruch. Es segelt immer noch außergewöhnlich gut.

Die jetzigen Eigner haben dieses Boot viele Jahre lang genossen, müssen sich aber aus gesundheitlichen Gründen von ihm verabschieden.

Sind Sie auf der Suche nach einem attraktiven und soliden Schiff mit einem authentischen Charakter? Dann laden wir Sie gerne zu einer Besichtigung ein.

Bitte kontaktieren Sie Tineke Bakker, Tel. 0642323234.

Präsentation

Eintrittsdatum:
2025-05-09 14:47:48
Marke Schiff:
Combikruiser
Schiffstyp:
1270
Name Schiff:
Caserca
Grösse:
12.70 m x 3.50 m x 1.20 m
Baujahr des Schiffes:
1979
Motor:
Zwei Motoren, BMC Commodore
Material:
Stahl
Schlafplätze:
Festgelegt: 6 Extra: 0
Liegeplatz:
Grou
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Rumpfform:
Knickspant
Rumpffarbe:
Blau
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Stahl
Fenster:
ROSTFREIER STAHL
Plicht:
Doppel cockpit
Heck Cockpit:
Min. Höhe:
80 cm
Tiefgang:
120 cm
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Doppelsteuerung
Ruder:
Doppelt

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
190 cm
Essbereich:
Kabinen:
2
Schlafplätze :
fest: 6
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Farbe Polsterung:
Blau
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
400 Liter Stahl
Wassertankanzeige:
Wassersystem:
Drucksystem
Anzahl Duschen:
1
WC:
1 Manuell
Kocher & Brennstoff:
4 Kochplatte(n) Gas
Kühlschrank:
90 Liter Elektrisch
Gefrierschrank:
10 Liter
Heizung:
Heißluft Webasto
Kommentare:

Alle Gasleitungen entsprechen der neuesten Norm!

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
2
Startertyp:
Manuell
Typ:
Innenborder
Marke:
BMC
Modell:
Commodore
Baujahr:
1979
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
2x 79 PS
Betriebsstundenzähler:
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
Typ 2. Motor:
Innenborder
Marke des 2. Motor:
BMC
Modell des 2. Motor:
Commodore
Baujahr des 2. Motors:
1979
Anzahl der Zylinder im 2. Motor:
4
Leistung des 2. Motors:
79 kW
Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
Kraftstoff für den 2. Motor:
Diesel
Getriebe 2. Motor:
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
400 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Max. Geschwindigkeit:
25 km/h
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Batterie:
4 x
480 Ah
Batterieladegerät:
Lichtmaschine:
Generator:
Honda
Inverter:
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
2 Paneele
Verbrauchsanzeige:
Spannung:
12V
Kommentare:

Die Motoren wurden kürzlich vollständig gewartet. Alle Schläuche erneuert.

Rechte Kupplung ist leicht undicht.

Rigg und Segel

Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Holz

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x Gusseisen
Ankerverbindung:
Kette
Ankerwinde:
Manuell
Sprayhood:
Bimini:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Feuerlöscher:
Rettungswesten:
5
Gasflaschenlager mit Ablauf:

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

Daten-Makler

Tineke Bakker

Scheepsmakelaardij Goliath Lemmer 2

Tineke Bakker
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging Lemmer
Niederlande

+31 (0)6 42 32 32 34