Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00Liberty Reddingsloep 8.00

Beschreibung Liberty Reddingsloep 8.00

Kommen Sie an Bord eines lebendigen Stücks maritimer Geschichte. Dies ist nicht einfach nur ein Segelschiff; es handelt sich um eine originale Liberty-Rettungslampe aus dem Jahr 1942. Fachmännisch und mit viel Liebe zum Detail wurde sie zu einer einzigartigen und charaktervollen Segelyacht umgebaut. Gebaut in der heißesten Phase des Zweiten Weltkriegs, vereint dieses Schiff die unverwüstliche Funktionalität von historischem Aluminium mit der Romantik und Freiheit des Segelns. Dies ist die Gelegenheit, Eigentümer eines Segelschiffs mit einer unschätzbaren Geschichte zu werden. Das Liberty-Schiff sank 1953 bei Terschelling; die Besatzung gelangte mit der Rettungsschaluppe sicher an Land. Danach wurde die Schaluppe in Loosdrecht zu einer Segelschaluppe umgebaut. Im Jahr 2004 wurde sie mit einem neuen Vetus-Innenbordmotor ausgestattet.

Der derzeitige Eigentümer kann das Schiff aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr ordnungsgemäß instand halten, weshalb es zum Verkauf steht. Daher bedarf es einiger Arbeiten. Dem derzeitigen Eigentümer ist es am wichtigsten, dass das Schiff in gutem Zustand segelfähig bleibt. Der angegebene Preis ist ein Richtpreis – ein neuer, guter Besitzer ist das Wichtigste.

 

Präsentation

Eintrittsdatum:
2026-10-05 00:15:28
Marke Schiff:
Liberty Reddingsloep
Schiffstyp:
8.00
Name Schiff:
Adriana
Preis:
Zu verkaufen für Angebote gefragt - Finanzierung?
Übrigens:
MwSt Bezahlt
Grösse:
8.00 m x 2.65 m x 0.70 m
Baujahr des Schiffes:
1942
Motor:
Material:
Aluminium
Schlafplätze:
Festgelegt: 2 Extra: 0
Liegeplatz:
Medemblik
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

CE max gewicht:
3.500 kg
CE max Motor:
33 PS
Rumpfform:
Rundespant
Rumpffarbe:
Schwarz
Deckaufbau:
Holz
Plicht:
Heck cockpit
Min. Höhe:
175 cm
Tiefgang:
70 cm
Länge der Wasserlinie:
795 cm
Ballast:
2.000 kg
Führung
Steuersystem:
Pinne
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Kimmkiel

Unterkunft

Stehhöhe:
175 cm
Schlafplätze :
fest: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Farbe Polsterung:
Weiß
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
80 Liter Polyester
Wassersystem:
Manuell
Radio/CD Player:
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Heizung:
Heißluft

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Vetus
Modell:
5-14
Baujahr:
2004
Anzahl Zylinder:
4
Leistung:
33 PS
Betriebsstundenzähler:
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
Vetus
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube im tunnel
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
80 Liter
Material Kraftstofftank:
Aluminium
Drehzahlmesser:
Temperaturmesser:
Batterie:
2 x
Lichtmaschine:
Landstrom:
Landstromkabel:
Solarpanel:
Spannung:
12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Echolot/Tiefenmesser:
Navigationslichter:
GPS:
Fischfinder:
UKW:

Rigg und Segel

Segelplan:
Slup
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Holz
Bugspriet:
Stehendes Gut:
Stahlseil
Anzahl Segeln:
5
Segelmaterial:
Baumwolle
Großsegel:
Genua:
Fock:
Rollreffanlage:
Sturmfock:
Klüver:
Handseilwinden:
3

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x Danfort Gusseisen
Ankerverbindung:
Seil und kette
Abdeckungen:
Winter-Zelt
Heckkorb und Bugkorb:
Badeleiter:
Segelabsenksystem:
Teakdeck:

Sicherheit

Rettungsboje:
Bilgepumpe:
Elektrisch
Radarreflektor:
Rettungswesten:
3
Gasflaschenlager mit Ablauf:
Selbstlenzendes Cockpit:

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

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Daten-Makler

Marc Hoffs

Scheepsmakelaardij Goliath Hoorn/Medemblik

Marc Hoffs
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Hoorn, Enkhuizen en Medemblik
Niederlande

06 22 19 8 809

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