Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04

Beschreibung Tjotter 5.04

Außergewöhnlicher großer Tjotter, gebaut 1867 in der Werft von S.C. Nijdam am Zomerrak in Sneek. Ist in gutem Zustand mit neuen Segeln. Fock, Verdeck und Decksklappe von Molenaar aus 2019. Der Preis beinhaltet einen guten Bootstrailer (Tandemachse). Das Flugzeug, der Kielbalken und das Stevenrohr wurden im Jahr 2000 von Pier Piersma Heeg restauriert. Das Schiff kann im Winter in einem unbeheizten Schuppen gelagert werden, so dass es im Frühjahr nicht geschlossen werden muss, wenn es zu Wasser gelassen wird. Ab 2021 wird es vom derzeitigen Eigentümer wieder in Betrieb genommen.

Weitere Fotos und Informationen zur Geschichte finden Sie unter:

https://www.ssrp.nl/stamboek/schepen/de-jonge-pieter-135

Für Informationen und Besichtigungen: 06-10359729.

Präsentation

Eintrittsdatum:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Marke Schiff:
Tjotter
Schiffstyp:
5.04
Name Schiff:
De Jonge Pieter
Preis:
Zu verkaufen für € 17.500 - Finanzierung?
Übrigens:
MwSt Bezahlt
Grösse:
5.04 m x 2.28 m x 0.45 m
Baujahr des Schiffes:
1867
Motor:
BMW 7 HP Diesel
Material:
Holz
Schlafplätze:
Festgelegt: 0 Extra: 0
Liegeplatz:
Harderwijk
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Designer:
Sijbe Cornelis Nijdam
Werft:
Sijbe Cornelis Nijdam
Sneek (Zomerrak)
Rumpfform:
Flachboden
Eiche
Durchfahrtshöhe:
8,4 m
Variable Tiefe:
Tiefgang:
45 cm
Max. Tiefgang:
125 cm
Min. Tiefgang:
45 cm
Verdrängung:
1.300 kg
Ballast:
am Mast.
Steuersystem:
Pinne
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Seitenschwerter
Kommentare:

Der Rumpf, der Kielträger und die Propellerwelle wurden im Jahr 2000 ersetzt. Foto mit neuem Rumpf ist von 2020 Schiff ist immer wasserdicht, auch nach einem Winter im Inneren. Sie segelte für nur drei Jahre nach der Restaurierung.

Der Anhänger hat ein Nummernschild, braucht aber etwas Aufmerksamkeit. Das Boot kann an der Trailer-Slipanlage ins Wasser und aus dem Wasser genommen werden.

Schiff ist bereit zu segeln

Register Varend Erfgoed Nederland:

Registrierungsnummer:1861Registrierungsdatum:17-03-2022

Registriert als:Varend Monument

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Anlasser: 2023.
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
BMW
Motorbuch verfügbar.
Anzahl Zylinder:
1
Leistung:
7 PS
Kraftstoff:
Diesel
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Direkt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
30 Liter
Batterie:
2022
Lichtmaschine:
mit dem Motorrad
Spannung:
12V

Rigg und Segel

Segelplan:
Gaffel
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Holz
Segelfläche:
23,40 m2
Anzahl Segeln:
2
Segelmaterial:
Dacron
Segelhersteller:
Molenaar Grou
Großsegel:
14.40 m2.
Fock:
9 m2. Dacron Miller 2019.

Ausrüstung

Anker & Material:
1 x
Ankerverbindung:
Seil
Abdeckungen:
über das Schiff. (Müller 2019)
Trailer:
met kenteken maar heeft aandacht nodig.
Fender, Leinen:
Fokkeboom.

Sicherheit

Bilgepumpe:
Elektrisch 2023

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

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Fach:
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Daten-Makler

Ytzen Renema

Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip

Ytzen Renema
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging It Heidenskip
Niederlande

(0)6 10 35 97 29

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