Tjalk Zeil-motortjalk 14.95
€ 98.500 (MwSt Bezahlt)
Beschreibung Tjalk Zeil-motortjalk 14.95
Ziemlich neue, geräumige Gipon Tjalk von fast 15 Metern Länge, geeignet für Wohnzwecke und/oder französische Kanäle. Jede Menge Technik an Bord. Zuletzt aus dem Wasser vor 3 Jahren. Ruder in diesem Jahr für u.a. neue Fingergelenke. Mast muss ersetzt werden. Kostenvoranschlag von 5.000 € für.
Unterlagen
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
1500
Ca.
Hydraulische Lenkung
Unterkunft
Elektrisch
Merk Tecla spoelen met buitenwater automatisch eventueel handspoelen met drinkwater
teilnehmend
teilnehmend
Heißluft
BB lucht Webasto recirculerend SB water /radiatoren/boiler Hydronic
Wasserversorgung:
Hydrophor-Pumpe 10 Liter/m
Warmwasserboiler 40 Liter 2000 Watt 220 V Kombi mit Hydronic
Hydronic ll D5S 24 V (Diesel)
Warm- und Kaltwasser-Mischbatterien an Küche und Waschbecken
Therm. Wasserhahn Dusche
Außenhahn Badewanne Dusche kalt.
Fäkalientanks:
Im Motorraum hinten ist ein 300 Liter Grauwassertank für die Spüle und Dusche aus Kunststoff und ist pumpbar.
Im Schrankbad befindet sich ein Fäkalientank Kunststofftoilette von ca. 90 Litern und ist abpumpbar.
Heizung:
Heizung Eberspacher. 5000 / 24 V (neu März 2022)
BB Seitenluftheizung Umluft Webasto 5000 / 24 Diesel 2022
SB Seitenheizkörper Wasserheizung, Eberspacher 24 V Diesel 2022
Motor, Elektronik
in 2020 Door Bakker IJst in en uit gehaald rereviseerd en nieuwe kop startmotor/dynamo’s / slangen/ filters/ etc. vernieuwd.
1 Tank unter dem Doppelbett und 1 Tank im Motorraum an Steuerbord. 1 600-l-Tank und 1 750-l-Tank
Proportionales Bugstrahlruder, Bedienung über Joystick am Steuerstand (wenn Aggregat in Betrieb)
6 Lichtbatterien à 180 Ah und 2 Starterbatterien 60 Ah mit Erhaltungsladegeräten
teilnehmend
Solarmodule: 4 Stück : 80 W Spitzenleistung Marke BP SOLAR
12V 24V 220V
Motor:
Externe Wasserpumpe, Anlasser und Dymamas aus 2019
Drehmoment.1:1, Antrieb Python- Antriebsdrucklager, Propellerwelle Edelstahl, 3-Blatt-Bronzepropeller
wassergeschmiertes Propellerwellenlager
Intern.Kühlung,Wärmetauscher,geschlossenes System,Nassauspuff.
2 Lichtmaschinen 24 Volt 60 Amp, 2 Starterbatterien 60 Amp. 24V 2019
Maschinenraum:
Die stählerne Motorluke kann hydraulisch geöffnet werden.
Der Motor, Victron, Batterien, Schaltschrank und u.a. Bilgepumpe, 2 Schmutzwasserpumpen, Deckwaschpumpe und Pumpe für den Transfer von Diesel vom vorderen Tank zum hinteren Tank.
Lüfter, Beleuchtung, Batterien, Schalter/Sicherungskasten,
Stauraum:
Ersatzteile, Wassersauger, Luftkompressor, Hochdrucksprühgerät.
Stromerzeuger:
Generator Stamfofd , 27 Kw , Antrieb Perkings 3 Zyl. Dieselmotor, Bilgenkühlung, geschlossenes System, Ausdehnungsgefäß Wasserpumpe erneuert in 2019
Starterbatterie 12 V. Trockener Auspuff mit Schalldämpfer über Deck.
Instrument/Bedienfeld auch Start/Stopp am Steuerstand.
Der Generator ist in einem geschlossenen Stahlschrank im Vorschiff mit Einblasventilator untergebracht.
Ebenfalls in einem separaten Stahlschrank: die Anker-/Kettensammlung mit Entladung.
Der Zugang zum Schrank erfolgt über eine geknebelte Stahltür.
Unterhalb des Stahlschrankes ist vorhanden:
Der Bugstrahlruder-Antriebsmotor 3x 220 V, die Starterbatterie 12 V und ein Exp.schiff.
Elektrik:
In der 1. Bauphase (Neubau) mit 2 Schaltkästen von der Schiffselektrofirma Leeuwestein Dordrecht ausgestattet.
Die Maschinenrauminstallation wurde von Fa. Bruning IJlst. komplett erneuert.
Modernisiert und geregelt mit Victron Energy Quatro 3000 W 220/24 V.
geschaltet sind: Stromversorgung : Landstrom, Generator, Lichtmaschinen und Solarpanel.
Weitere :
Batterien, Bordstrom (Schaltkasten/Sicherungen im Maschinenraum)
Alle Steckdosen im Boot 220 VAC
Kabinenbeleuchtung: 220 und 24 V led.
Im Cockpit : 1 Steckdose 220 V AC und Beleuchtung 24 V led
1 abgehende Generatoranschluss 220 V AC und ein Anschluss 3x380 V
Navigation und Elektronik
teilnehmend
+ Handfunkgerät
Rigg und Segel
Etwa 100 m2
Etwa 25 m2
Der Mast wurde bei Molenmaker in Sneek in Stücke geschnitten. Dort bleiben auch die Beschläge des Mastes. Der Kostenvoranschlag für einen neuen Mast lag bei 5.000 €. Der hölzerne Oregon Pine Baum und die Gaffel, Spieren, Fallen, Blöcke, Takelage, Achterstag, 2 Vorsegel und ein Großsegel sind in Den Haag beim Eigner gelagert. Zurzeit wird ohne Mast als Motortjalk gesegelt.
Mastabsenkungsvorrichtung: Speider an Deck montiert und Hilfsvorrichtung in Backskiste.
Stehhöhe mit flachem Mast ist ca. 2,25.
Ausrüstung
Elektrisch betrieben durch manuellen Schalter (Aggregat in Betrieb)
teilnehmend
Polyester 70 kg doppelwandig 340x 130 cm (gutes Rudern) Kann über Mast / Harken-Handwinde an Bord gehievt werden.
Bedienung elektrische Ankerwinde über Kabelhandregler. Die Kabelhandsteuerung befindet sich im Backbord-Bugschrank. Die elektrische Ankerwinde funktioniert nur über den Generator.
Im Cockpit:
Geräumige Schränke, in denen: Ruder am Boot, Außenbordmotor, 3 Ersatzanker, Hilfs-/Notpinne, Öle, Fette, Kühlmittel, Reinigungsmittel, Festmacher, etc.
Vordeck:
2 Winschen für das Großsegel Harken und ein Vorliekstrecker.
Ankerwinde und Abgasschalldämpfergenerator
Sicherheit
Elektrisch
Gangway inklusive
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.
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Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
Sjoerd Kampen
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Niederlande