Im Jahr 2021 wurde das Unterwasserschiff in Woudsend bei De Welle für einen Anstrich und eine Überprüfung des Unterwasserschiffs aus dem Wasser geholt. Das komplette Schiff wurde zu dieser Zeit mit einem neuen Antifouling 002 gestrichen. Rechnungen vorhanden.
Vermessung des Flugzeugs in 2018. Keine Duplikate! Flachbericht ist vorhanden.
Hydraulikpaket gekoppelt an den Motor steuert das Bugstrahlruder, Mastriggsystem, Ankerwinde, Takelagewinde, Schwerter und Großschotwinde.
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Eine echte friesische Tjalk! 2021 aus dem Wasser geholt und komplett lackiert. Auch das Unterwasserschiff.
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In 2012 is er een nieuwe kuip met RVS luiken in het schip gekomen, ook is de achterkajuit ingetimmerd. Ook is de vloer verhoogd.
De water tanks zijn in 2015 gescheiden in 400 en 600 liter, zodat in het voor en na jaar alleen de kleine tank gebruikt kan worden.
De stahoogtes in het schip zijn als volgt: Ca. 1.95 Ingang, Ca. 2.00 Kombuis, Ca. 1.80 Salon, Ca. 1.70 Hal, Ca. 1.70 Badkamer, Ca. 1.65 1e slaapkamer, Ca. 1.60 2e slaapkamer bij het dakraam. Naast het dakraam is de stahoogte ca. 1.15, Ca. 1.15 Voor in de punt.
Der Motor hat eine Zapfwelle, um die Hydraulik unter Druck zu setzen, aber die Hydraulik hat auch einen eigenen Elektromotor, wenn man segelt.
Bugstrahlruder (Sidepower 2015) ist 24 PS.
Victron Quattro 12/3000/120 Wechselrichter/Batterieladegerät und Victron Trenntransformator 3600 W.
Stuurautomaat van het merk B&G is al aangeschaft, maar moet nog ingebouwd worden.
- 1 Strikwerda hydraulische und manuelle Takelwinde, Edelstahl, 3 Rollen.
- 1 Meissner Großschotwinde hydraulisch und manuell, selbstholend.
- 2 hydraulische Schwertwinden mit Dyneema-Leinen.
- 2 Meissner 41 Fockwinden selbstholend, m 2x Reffwinde am Baum.
Die Mastabspannung erfolgt ebenfalls hydraulisch.
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.