Waarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SVWaarschip 600 SV

Beschreibung Waarschip 600 SV

Dieser einzigartige Waarschip 600 SV stand jahrzehntelang in einer Scheune, ohne dass er das Wasser zu spüren bekam. Der jetzige Besitzer sah sofort etwas in dem kleinen Schiff, und machte es,

mit Hilfe von Jachtbouw Rexwinkel, die schönste Waarscheepje 600 SV. Das gesamte Boot wurde mit Epoxy beschichtet und hat ein schönes Teakdeck.

Außerdem wurden spezielle Modifikationen vorgenommen, die den Einbau eines Innenborddiesels ermöglichen. Die gesamten Baukosten betrugen 30000 Euro. (Valuation Report verfügbar) Im Jahr 2010 ging sie zum ersten Mal ins Wasser und wurde während der Wintermonate immer drinnen gelagert. Es gibt auch eine Menge Ausrüstung auf dem Schiff, die man normalerweise nicht auf so einem kleinen Schiff findet.

Der luxuriöse Knott-Trailer rundet das Ganze ab. Der Trailer ist dafür gemacht, lange Strecken zu fahren, so dass man alle Gewässer Europas besuchen kann, ohne eine große Überfahrt machen zu müssen.

eine lange Überfahrt machen zu müssen. Der Anhänger ist außerdem mit ferngesteuerten Movern ausgestattet, so dass er auf einem Campingplatz leicht zu manövrieren ist. So kann er als eine Art Wohnmobil genutzt werden, bis man sein Ziel erreicht hat.

Kurzum, eine besondere Kombination für viel Spaß....

Präsentation

Eintrittsdatum:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Marke Schiff:
Waarschip
Schiffstyp:
600 SV
Name Schiff:
Ikke
Preis:
Zu verkaufen für € 9.950 - Finanzierung?
Übrigens:
MwSt Bezahlt
Grösse:
6.00 m x 2.05 m x 1.15 m
Baujahr des Schiffes:
1974
Motor:
Buhk DV7M 1 Zyl.7 PS
Material:
Holzkern epoxy
Schlafplätze:
Festgelegt: 2 Extra: 0
Liegeplatz:
Akelsloot
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Designer:
Willem Akkerman/Klaas Kremer
Werft:
'T WAAR
Rumpfnummer:
324
CE max gewicht:
1.050 kg
Rumpfform:
Knickspant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Weiß
Deckaufbau:
Holz
Fenster:
Plexiglas + Bullaugen
Plicht:
Heck cockpit
Durchfahrtshöhe:
8,5 m
Tiefgang:
115 cm
Länge der Wasserlinie:
525 cm
Verdrängung:
1.050 kg
Steuersystem:
Pinne
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Festkiel
Kommentare:

Verstärkte Kieler Konstruktion.

Unterkunft

Schlafplätze :
fest: 2
Interieurtyp:
Klassisch, warm
Farbe Polsterung:
Beige
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassersystem:
Manuell
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Spiritus

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Bukh
Modell:
DV 7 M
Seriennummer:
S/N 401609004
Baujahr:
2005
Anzahl Zylinder:
1
Leistung:
7 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
632
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
ZF Hurth 3 M
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Direkt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
33 Liter
Material Kraftstofftank:
Polyethylen
Max. Geschwindigkeit:
9 km/h
Marschgeschwindigkeit:
7 km/h
Reichweite:
450 km
Kraftstofftankanzeige:
Nova MMB
Drehzahlmesser:
Nova MMB
Öldruckmesser:
Nova MMB
Batterie:
1 x 60 Ah
Batterieladegerät:
3 A
Voltmeter:
Nova MMB
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Plastimo
Log/Geschwindigkeit:
Nasa Clipper Duet
Echolot/Tiefenmesser:
Nasa Clipper Duet
Windmesser:
Nasa Clipper
Navigationslichter:
Autopilot:
Simrad TP 20 + Afstandsbediening
GPS:
Garmin map 421
Kartenplotter:
Garmin map 421
UKW:
Standard Horizon + Sailtron RT 80
Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
Furuno Navtex + Wheaterman Radio Telex

Rigg und Segel

Segelplan:
Masttop
Anzahl Masten:
1
Mastmaterial:
Holz
Stehendes Gut:
Stahlseil
Segelfläche:
18 m2
Anzahl Segeln:
4
Segelmaterial:
Dacron
Segelhersteller:
De Vries Lemmer
Großsegel:
Genua:
Fock:
Sturmfock:
Handseilwinden:
4

Ausrüstung

Anker & Material:
2 x Danforth + Werpanker Aluminium
Ankerverbindung:
Seil
Ankerwinde:
Manuell
Cockpitzelt:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeleiter:
Segelabsenksystem:
Handbuch
Klampe:
ROSTFREIER STAHL
Teakdeck:
Kommentare:

Teakdeck wie neu

Sicherheit

Bilgepumpe:
Manuell
Feuerlöscher:
Radarreflektor:
Rettungswesten:
2
Selbstlenzendes Cockpit:
Kommentare:

Kleiner Sturmanker

Kompletter Satz Signalflaggen

Verstärkte Kielbefestigung

Ankerboje

2 X Rettungsleine

2 Strohfeuer

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

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Fach:
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Daten-Makler

Marc Hoffs

Scheepsmakelaardij Goliath Hoorn/Medemblik

Marc Hoffs
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Hoorn, Enkhuizen en Medemblik
Niederlande

06 22 19 8 809

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