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Beschreibung Trewescraft 42

Zum Verkauf steht ein außergewöhnliches klassisches Schiff aus dem Jahr 1961, eine wahre Hommage an die Handwerkskunst und zeitlose Eleganz. Bei der Konstruktion wurden keine Kosten gescheut, was noch immer in jedem Detail dieses schönen Schiffes sichtbar ist.

Das Schiff befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde vor kurzem mit neuen Teakdecks ausgestattet, die sowohl ästhetisch als auch funktional zu seinem authentischen Charakter beitragen. Das von dem renommierten Schiffsarchitekten Siep van der Meer entworfene Schiff strahlt Klasse und durchdachtes Design aus.

An Bord befindet sich ein spezieller, originaler Gardner-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und charakteristische Leistung geschätzt wird. Das Schiff ist weitgehend in seinem Originalzustand aus den 1960er Jahren erhalten, was es zu einem seltenen Fund für Liebhaber klassischer Schiffe macht.

Der Rumpf wurde professionell beschlagen, was ihm zusätzliche Haltbarkeit und Schutz verleiht. Dieses ursprünglich für die französischen Kanäle konzipierte Schiff verbindet praktische Segeleigenschaften mit einem charmanten, nostalgischen Aussehen.

Eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber, die Authentizität, Geschichte und Qualität auf dem Wasser suchen.

Präsentation

Eintrittsdatum:
2026-04-27 14:57:37
Marke Schiff:
Trewescraft
Schiffstyp:
42
Name Schiff:
''Corona''
Preis:
Zu verkaufen für € 84.500 - Finanzierung?
Übrigens:
MwSt Bezahlt
Grösse:
12.85 m x 3.45 m x 1.10 m
Baujahr des Schiffes:
1961
Motor:
Gardner 6-Zylinder 110 PS
Material:
Stahl
Schlafplätze:
Festgelegt: 4 Extra: 0
Liegeplatz:
Lemmer
Liegeplatz im Land:
Niederlande

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Designer:
Siep van der Meer
Werft:
IJsselmeerwerf
Gebr. Dolman
CE-Kennzeichnung:
Vergütet
Ausgenommen aufgrund des Alters
Rumpfform:
Knickspant
Rumpffarbe:
Weiß
Deckfarbe:
Braun
Deckaufbau:
Holz
Fenster:
Maßgefertigte Fenster, verchromt
Plicht:
Heck cockpit
Min. Höhe:
245 cm
Tiefgang:
110 cm
Verdrängung:
12.000 kg
Steuersystem:
Steuerrad
Steueranlage:
Außensteuerung
Ruder:
Einzeln
Kiel/Seitenschwert:
Langkiel

Unterkunft

Salon:
Stehhöhe:
185 cm
Maschinenraum:
Kabinen:
1
Schlafplätze :
fest: 4
Interieurtyp:
Modern, hell
Innenausstattung aus den 1960er Jahren, weitgehend original.
Matratzen:
Kissen:
Gardinen:
Wassertank & Material:
200 Liter Edelstahl
Wassersystem:
Drucksystem
WC:
1 Manuell
Kocher & Brennstoff:
2 Kochplatte(n) Gas
Ofen:
Kühlschrank:
Heizung:
Heißluft
Kommentare:

Geräumiger offener Salon, kleine Treppe nach unten, links Nasszelle, rechts offene Kombüse, Kabine in der Spitze des Schiffes.

Bank im Salon umwandelbar in zusätzliche Kojen, so dass insgesamt 4 mit 2 fest in der Spitze.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:
1
Startertyp:
Elektrisch
Typ:
Innenborder
Marke:
Gardner
Baujahr:
1961
Original-Motor
Anzahl Zylinder:
6
Leistung:
110 kW
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:
3.334
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstoffverbrauch:
4 Liter / Stunde
Getriebe:
Capital gear
Übersetzung:
Welle
Antrieb:
Schraube
Kühlsystem:
Indirekt
Kraftstofftanks:
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:
350 Liter
Material Kraftstofftank:
Stahl
Max. Geschwindigkeit:
14 km/h
Marschgeschwindigkeit:
10 km/h
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:
Jet
Batterie:
4 x 110 Ah
Batterieladegerät:
Lichtmaschine:
Generator:
Inverter:
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung:
12V 24V 220V
Kommentare:

Der Motor ist unter dem Achterdeck untergebracht, um Platz im Salon zu schaffen und eine niedrigere Durchfahrtshöhe zu erreichen.

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:
Echolot/Tiefenmesser:
Navigationslichter:
UKW:

Ausrüstung

Anker & Material:
Verzinkt
Ankerverbindung:
Seil und kette
Ankerwinde:
Manuell
Heckanker:
Sprayhood:
Bimini:
Außenpolster:
Abdeckungen:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeleiter:
Davits:
Teakdeck:
Fender, Leinen:
Kommentare:

Komplettes Winterzelt mit strapazierfähigem Gestell.

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.

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Fach:
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Daten-Makler

Jan Smits

Scheepsmakelaardij Goliath Lemmer 1

Jan Smits
Kadijk 7
8531 XD Lemmer
Niederlande

(0)6 53 61 36 35

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