Orkney Yole Elliptische Spiegel
€ 14.500 (MwSt Bezahlt)
Beschreibung Orkney Yole Elliptische Spiegel
Zu besichtigen auf der traditionellen Schiffsmesse in Den Helder! 6., 7. und 8. November 2026. https://traditioneleschepenbeurs.nl/
Orkney-Yole mit wunderschönem elliptischem Heck. 2011 in Stromness von Ian Richardson, Schottland, gebaut.
Die „Ecliptic Stern Yole“ – auch als „elliptical-stern yole“ bezeichnet – ist eine besondere Variante der traditionellen Orkney-Yole. Der Unterschied liegt vor allem in der Form des Hecks: Während die klassische Arbeits-Yole an beiden Enden spitz zuläuft, hat diese Variante einen abgerundeten, elliptischen Spiegel. Diese angepasste Rumpfform wurde für bessere Segeleigenschaften entwickelt, insbesondere bei Regatten.
Der Rumpf ist aus hochwertigem Holz gefertigt und wurde im Jahr 2025 einer kompletten Überholung unterzogen. Alle Beschläge sind aus Bronze. Auch ohne Takelage ist das Schiff ein wunderschöner Anblick und bildet mit seinen klassischen Linien eine stimmungsvolle Kulisse in historischen Grachten und Häfen.
Die Takelage besteht aus einem Gaffelsegel, einer Rollfock und einer Leichtwetter-Genua, die ebenfalls aufrollbar ist.
Das Schiff verfügt über ein Deckzelt, das den Cockpitbereich vollständig abdeckt.
Rumpflänge: 5,58 m
Rumpfbreite: 2,15 m
Tiefgang: 0,80 m
Langer, durchgehender Kiel
Ruderblatt aus Edelstahl
Gewicht: 850 kg
Der Elektromotorantrieb stammt von Mastervolt Drive Master 3,6 – 36 Volt/3,6 kW
Drei AGM-SL-Batterien 12/185 Ampere, die Fahrzeit beträgt etwa 10 Stunden
Automatische Ladevorrichtung und Landanschluss
Feststehende Schraube
Navigationsbeleuchtung
Automatische Bilgenpumpe
Vlemmix-Anhänger mit 1.500 kg Achslast, zur Übernahme am Schiff für 2.350 €
Unterlagen
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
Motor, Elektronik
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.