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LM 27

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Sold

Beschreibung LM 27

Die bekannte und beliebte LM 27, in originalem und unverbasteltem Zustand, gepflegt, lange im Besitz des Eigners, der sich nun aus Altersgründen von diesem schönen Schiff trennen muss.

Liegeplatz möglicherweise übertragbar.

Präsentation

Eintrittsdatum:

Advertentie ouder dan 6 maanden

Marke Schiff:

Schiffstyp:

Name Schiff:

Libra

Grösse:

8.35 m x 2.75 m x 1.00 m

Baujahr des Schiffes:

1975

Motor:

Lombardini 30 HP

Material:

GfK

Schlafplätze:

Festgelegt: 4 Extra: 0

Liegeplatz:

Sneek

Liegeplatz im Land:

Niederlande

Verschiedenes

Dieses Boot drucken - Finanzierung

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Designer:

Werft:

Denemarken
Ursprünglich eine Möbelfabrik, die immer noch existiert!

Rumpfnummer:

075047

CE-Kennzeichnung:

Vergütet

Rumpfform:

Rundespant

Rumpffarbe:

Weiß

Deckfarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Polyester

Form und Material der Konstruktion:

Polyester mit verdecktem Steuerstand aus Aluminium

Plicht:

Heck cockpit

Durchfahrtshöhe:

10 m

Min. Höhe:

230 cm

Tiefgang:

100 cm

Verdrängung:

4.300 kg

Ballast:

2.000 kg

Steuersystem:

Steuerrad

Steueranlage:

Doppelsteuerung

Ruder:

Einzeln

Kiel/Seitenschwert:

Langkiel

Unterkunft

Stehhöhe:

185 cm

Kabinen:

Schlafplätze :

fest: 4

Interieurtyp:

Klassisch, warm

Farbe Polsterung:

Blau

Matratzen:

Kissen:

Gardinen:

Wassertank & Material:

100 Liter Polyester

Wassertankanzeige:

Abwassertank:

25 Liter Polyester

Abwassertank-Pumpe:

Absaugstutzen Abwasser:

Wassersystem:

Drucksystem

WC:

Manuell

Kocher & Brennstoff:

2 Kochplatte(n) Gas

Kühlschrank:

Elektrisch

Gefrierschrank:

Heizung:

Heißluft

Herd

Kommentare:

Eberspacher Diesel-Warmluftheizung.

WC kürzlich ersetzt.

Kompressionskühlschrank.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:

Startertyp:

Elektrisch

Typ:

Innenborder

Marke:

Lombardini

Modell:

LDW 1003

Seriennummer:

516 4995

Baujahr:

2006

Anzahl Zylinder:

Leistung:

30 PS

Betriebsstundenzähler:

Motorbetriebsstunden:

1.870

Kraftstoff:

Diesel

Kraftstoffverbrauch:

2 Liter / Stunde

Getriebe:

Uniflex 1225

Kühlsystem:

Indirekt

Kraftstofftanks:

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

100 Liter

Material Kraftstofftank:

Polyethylen

Max. Geschwindigkeit:

11 km/h

Marschgeschwindigkeit:

9 km/h

Kraftstofftankanzeige:

Drehzahlmesser:

Öldruckmesser:

Temperaturmesser:

Bugstrahlruder:

Elektrisch

Batterie:

3 x

Lichtmaschine:

65 A

Voltmeter:

Landstrom:

Landstromkabel:

Solarpanel:

100 Watt

Kommentare:

Betankt mit GTL-Diesel seit 2017, kein Rauch oder Verschmutzung im Tank.

Bugstrahlruder Typ Maxpower GT 60. 5,6 PS

Laderegler Solarpanel Phocos CML 10.

Navigation und Elektronik

Kompass:

Garmin 42 CV

Log/Geschwindigkeit:

Garmin 42 Cv

Echolot/Tiefenmesser:

Garmin 42 CV

Navigationslichter:

GPS:

Garmin 42 CV

Kartenplotter:

Garmin 42 Cv

Fischfinder:

Garmin CV

UKW:

Navman 7100

Kommentare:

Echo-Lotse.

VHF Navman 7100.

Navigationslichter Dampf Licht und rot / grün vorne verweigert gelegentlich.

Rigg und Segel

Segelplan:

Slup

Anzahl Masten:

Mastmaterial:

Aluminium

Stehendes Gut:

Stahlseil

Segelfläche:

30 m²

Anzahl Segeln:

Segelmaterial:

Dacron

Großsegel:

Genua:

Schwere Segel, Huizen

Fock:

Rollreffanlage:

Ausrüstung

Anker & Material:

2 x
Wikinger

Ankerverbindung:

Seil und kette

Ankerwinde:

Manuell

Cockpitzelt:

Außenpolster:

Seereling, Heckkorb, Bugkorb:

Heckkorb und Bugkorb:

Badeleiter:

Segelabsenksystem:

Fender, Leinen:

Kommentare:

Zaunsitz erweitert. Geräumiges Boarding.

Neue Fender 2010.

Altes Cockpitzelt (Ersatz).

Seitenreling mit Einsteigen gemacht für leichteres Einsteigen.

Sicherheit

Rettungsboje:

Bilgepumpe:

Manuell

Feuerlöscher:

MOB-System:

Rettungswesten:

Gasflaschenlager mit Ablauf:

Kommentare:

Alle Ventile (4) wurden kürzlich mit neuen Schläuchen ersetzt.

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.