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Reddingssloep 10.50

Name: Reddingssloep 10.50
Brand: Reddingssloep
Price: 29500 EUR
Availability: LimitedAvailability

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Sold

Beschreibung Reddingssloep 10.50

Präsentation

Eintrittsdatum:

Advertentie ouder dan 6 maanden

Marke Schiff:

Reddingssloep

Schiffstyp:

10.50

Name Schiff:

Perla Bianca

Grösse:

10.50 m x 3.30 m x 0.60 m

Baujahr des Schiffes:

1920

Motor:

Vetus Diesel 33

Material:

GfK

Schlafplätze:

Festgelegt: 0 Extra: 0

Liegeplatz:

Heeg

Liegeplatz im Land:

Niederlande

Verschiedenes

Dieses Boot drucken - Finanzierung

Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.

Allgemein

Rumpfform:

Rundespant

Rumpffarbe:

Weiß

Deckaufbau:

Holz

Form und Material der Konstruktion:

Epoxidholz

Offenes Cockpit:

Tiefgang:

60 cm

Steuersystem:

Steuerrad

Steueranlage:

Außensteuerung

Ruder:

Einzeln

Unterkunft

Radio/CD Player:

Bluetooth

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:

Startertyp:

Elektrisch

Typ:

Innenborder

Marke:

Vetus

Leistung:

33 PS

Kraftstoff:

Diesel

Übersetzung:

Welle

Antrieb:

Schraube

Kraftstofftanks:

Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:

80 Liter

Material Kraftstofftank:

Polyethylen

Max. Geschwindigkeit:

12 km/h

Marschgeschwindigkeit:

10 km/h

Kraftstofftankanzeige:

Drehzahlmesser:

Temperaturmesser:

Batterie:

2 x

Batterieladegerät:

Lichtmaschine:

Batterieanzeige:

Voltmeter:

Navigation und Elektronik

Navigationslichter:

Ausrüstung

Anker & Material:

1 x

Ankerverbindung:

Seil und kette

Bimini:

Abdeckungen:

Teakdeck:

Fender, Leinen:

Cockpittisch:

Sicherheit

Rettungsboje:

Selbstlenzendes Cockpit:

Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.