Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37Lemsteraak 8.37

Description Lemsteraak 8.37

Un petit Lemsteraak très sympathique, très bien entretenu, détenu depuis longtemps par les propriétaires actuels, aménagement surprenant qui en fait un navire très agréable.

Suite à un rapport de Jan Kooyman, un réaménagement intensif a eu lieu en 2001. (Chez les constructeurs de navires Werkendam)

Beaucoup de choses ont été renouvelées, par exemple la coque et la superstructure ont été sablées et mises en époxy 2-composants, nouvelle disposition, nouvel intérieur, nouveau moteur, etc.

Le bateau était déjà de bonne qualité, le refit a contribué à ce que l'entretien soit relativement limité.

L'intérieur de la coque est isolé pour plus de confort.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Lemsteraak
Type de navire:
8.37
Nom du navire:
Stille Wille
Dimensions:
8.37 m x 3.15 m x 0.60 m
Année de construction du navire:
1966
Moteur:
Deutz 4 cylindres Diesel
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 5 Extra: 0
Havre:
Verkoophaven Goliath Sneek
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Chantier naval:
Gebr. Reineck Winschoten
Marquage CE:
Exonéré
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Noir
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Cockpit:
Cockpit arrière
Tirant d'air (cm):
270 cm
Profondeur:
60 cm
Déplacement:
6 tonnes
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Beau motoculteur
Type de quille:
Dérives latérales
Remarques:

Une maintenance majeure a été effectuée en 2014, chez les constructeurs de navires à Werkendam, lorsque la perche à spud pratique a également été installée (travaux jusqu'à environ 1,5 mètres).

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
185 cm
Salle à manger:
Couchettes:
Fixe: 5
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
Cuisinière et combustible:
Gaz
Camping-gaz
Réfrigérateur:
Glacière
Chauffage:
Air chaud Webasto
Remarques:

Mise en page spéciale, qui est clairement montrée dans le film d'accompagnement.

Cela rend le bateau plus spacieux que ce à quoi on pourrait s'attendre avec cette longueur.

Très grand panneau coulissant avec donc un accès facile à la cabine, également hauteur debout dans la cuisine

Beaucoup d'espace de stockage, également sous le plancher de la cabine (est sec)

Armoire pratique à l'entrée de la cabine sur la gauche.

Hauteur sous plafond avec le panneau fermé est de 187 cm

Magnifique vitrail représentant le zodiaque (réalisé par J.C.Timmer.)

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Deutz
Deutz mariné
Année du moteur:
2001
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
27 hp
Carburant:
Diesel
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Le refroidissement de Kiel
Réservoir de fuel:
Capacité réservoir fuel:
50 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Batterie:
2 x 80 Ah
Batteries Optima durables, 2016
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V
Remarques:

La consommation est de 1,2-1,5 litre par heure à une vitesse de croisière d'environ 9-10 km/h.

Gréement et voiles

Type de voilure:
Corne
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
mât en bois rénové en 2009
Bout-dehors:
Fixe
Redressement:
Fil d'acier
Nombre de voiles :
3
Grand-voile:
Foc:
Foc volant:
Remarques:

Nouvelles épées et blocs en 2009 (réalisés par Frans van der Doe)

Equipement

Ancre:
1 x Forged
Ancre de bâton à partir de ca.1936)
Fixation d'ancre:
Cable
Coussins extérieurs:
Système d'abaissement des voiles:
Avec l'arroseur, le mât est facile à abaisser.
Remarques:

Le mât de flèche rend l'amarrage très facile.

Grilles de blocs en teck dans le cockpit, celui-ci est actuellement en cours d'entretien.

La sirène magnifiquement sculptée sur le clic du gouvernail (amovible) est spéciale, voir photo.

Une tente de cockpit séparée est fournie avec le bateau, ce qui augmente considérablement l'espace de vie. (eS-We Winschoten)

Sécurité

Extincteur:
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Dalot:
Remarques:

Zemtrap sur le gouvernail, 2 échelles de corde.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Sjoerd Kampen

Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

Sjoerd Kampen
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Pays-Bas

+31 6 54 72 39 43