Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800Zeeschouw Huitema 800

Description Zeeschouw Huitema 800

Magnifique chaland de mer en bon état. Exécution très soignée et facile à naviguer. Construit en interne par un constructeur de coques professionnel à partir des plans de Huitema. Magnifiquement doublé. Ceci s'applique certainement à la forme de la cabine. Pour information et visite : 0031-6-10359729

Des photos de l'intérieur suivront bientôt.

Présentation

Date d'entrée:
2026-08-27 21:54:36
Bateau de marque:
Zeeschouw
Type de navire:
Huitema 800
Nom du navire:
Lytse Piter
Dimensions:
8.20 m x 3.20 m x 0.65 m
Année de construction du navire:
1981
Moteur:
Nanni 2.60HE 2 cylindres 15 CV
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 5 Extra: 0
Havre:
Aalsmeer
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
L.M. Huitema
Chantier naval:
Professioneel eigenbouw.
Marquage CE:
Exonéré
Poids maxi CE:
4.500 kg
Forme de la coque:
Fond plat
Navire sous-marin 5 mm.Coque 4 mm. Superstructure 3 mm. OWS sablé en 2015 et antifoulé en 2020.
Couleur de coque:
Vert
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Pont en teck sur la cabine.
Cockpit:
Cockpit arrière
Tirant d'air (cm):
220 cm
Tirant d'eau variable:
Profondeur:
65 cm
Tirant d'eau maximum:
120 cm
Tirant d'eau minimum:
65 cm
Déplacement:
5.500 kg
Ballast:
100 kg
dans des récipients en plastique.
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Dérives latérales
Fonctionnement de la restriction de dérive variable:
Manual
Remarques:

 Remisé au sec dans un hangar chaque hiver. Coque spacieuse avec des banquettes de 200 cm.

Longueur hors tout : 845. Avec foc : 1 050.

Largeur à la quille avec mât affalé : 220. Sans mât : 180. Cabine avec cuisine, banquette en U et table réglable. Coussins neufs de 2024.

Support de compas en teck avec compas moderne, éclairage, prise USB, sondeur (non raccordé) et emplacement pour une bouteille de liqueur de marin, y compris les verres assortis. Une table de cockpit en chêne peut également y être accrochée. 

De magnifiques treuils en bronze font du cockpit un espace luxueux. 

En 2013, la coque entière a été sablée chez Elsinga à Irnsum.

Aménagement

Aménagement et espaces de vie:
Cabine avec cuisine et 2 bancs longitudinaux.
Hauteur sous barrot:
180 cm
jusqu'à 165 cm.
Cabines:
2
Gaillard d'avant verrouillable.
Couchettes:
Fixe: 5
Dans le gaillard d'avant 2x et dans la cabine 2x. Environ 200 cm de long.
Type intérieur:
Classique, chaud
en grande partie en teck massif lambrissé.
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
60 litre Acier inoxydable
Système pression d'eau:
Système de pression
Toilettes:
1 Manuel Toilettes à pompe sous-marine
Radio/lecteur CD:
sans CD.
Cuisinière et combustible:
4 bruleur(s) Gaz

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Entretien régulier effectué en 2026.
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Nanni
Modèle:
2.60 HE
Numéro de série:
685665
Année du moteur:
1992
Nombre de cylindres:
2
Puissance:
15 hp
Heures moteur:
1.600
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
1,5 litres/heure
Embrayage de marche arrière:
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
25 mm. palier arrière lubrifié à l'eau.
Refroidissement:
Direct
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
30 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier inoxydable
Vitesse max. (km/h):
10 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
8 km/h
Jauge du réservoir de fuel:
Polissage du verre.
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Batterie:
2 x
Démarrage : 71 Ah (2023). Service : 105 Ah. (2023).
Chargeur de batteries:
20 A
Dynamo:
à moto.
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 24V
Remarques:

Chargeur moderne de 20 A ; éclairage LED ; plusieurs ports USB ; radio intégrée ;

L'installation électrique a été entièrement renouvelée récemment, y compris les batteries de démarrage et principales. (2023)

Navigation et électronique

Boussole:
Jauge de profondeur:
Pas encore connecté.

Gréement et voiles

Type de voilure:
Corne
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois
Pin de l'Oregon. Manche en frêne.
Bout-dehors:
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
35 m2
Nombre de voiles :
3
Matériel de voile:
Dacron
Grand-voile:
Dacron, 17,6 m2 (1984)
Foc:
Dacron, 11,4 m2. (1984)
Tourmentin:
= flèche.
Foc volant:
Sert également de foc de tempête. 5 m2. (comme neuf)
Winches manuel:
2
Remarques:

Tendeur de bord inférieur en acier inoxydable à l'arrière de la flèche, servant de dispositif de réglage.

Tous les tendeurs de haubans ont été remplacés en 2025.

Equipement

Ancre:
1 x Danfort Acier inoxydable
La chaîne est de 25 mm et de 25 m de long.
Fixation d'ancre:
Cable
Guindeau:
Manuel
Puissant guindeau manuel Vetus. Ancre et chaîne rangées dans le coffre à ancre.
Tente de baignoire:
Echelle de bain:
à la barre.
Système d'abaissement des voiles:
Saupoudrer
Pare-battage, amarres:
piquet, épingle d'amarrage.
Remarques:

Toutes les ferrures sont en acier inoxydable.

Sécurité

Pompe de cale:
Manuel
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
tuyau de gaz 2023
Dalot:
Remarques:

Cône de moteur, corne à bouche, boule d'ancre, vannes à bille 7X, extincteurs.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Ytzen Renema

Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip

Ytzen Renema
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging It Heidenskip
Pays-Bas

(0)6 10 35 97 29