Visserman Schokker 10.75

Name: Visserman Schokker 10.75
Brand: Visserman Schokker
Price: 49500 EUR
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Sold

Description Visserman Schokker 10.75

Le ZH1 est un Schokker en version pêcheur.

Un bateau à fond plat robuste, honnête, rapide et fiable en excellent état.

C'est un bateau qui peut aller partout grâce à son faible tirant d'eau et qui allie tradition et confort.

Présentation

Date d'entrée:

Advertentie ouder dan 6 maanden

Bateau de marque:

Visserman Schokker

Type de navire:

10.75

Nom du navire:

ZH 1- Zwarte Haan

Dimensions:

10.75 m x 3.75 m x 0.75 m

Année de construction du navire:

1977

Moteur:

Samofa Mitsubishi, 1977, 45 hp

Matériaux:

Acier

Couchages:

Fixe: 2 Extra: 3

Havre:

Verkoophaven Goliath Sneek

Amarrage dans le pays:

Pays-Bas

Divers

Imprimer ce bateau - Financement

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:

Vreedenburgh

Chantier naval:

De Plaete

Forme de la coque:

Fond plat

Couleur de coque:

Noir

Couleur du pont:

Beige

Pont (materiau):

Acier

Cockpit:

Cockpit arrière

Cockpit ouvert:

Tirant d'air (cm):

190 cm

Profondeur:

75 cm

Déplacement:

8.000 kg
Ca.

Ballast:

Ballastplaat van 30 mm dik.

Système de barre:

Contrôle extérieur

Gouvernail:

Simple

Type de quille:

Dérives latérales

Fonctionnement de la restriction de dérive variable:

Manual

Remarques:

En plus de l'entretien annuel à terre, beaucoup de choses ont été renouvelées sur le navire ces dernières années :

- 2010 revêtement professionnel et capitonnage de la cabine ;

- 2011 renforcement du revêtement du mât, recollage du mât et nouveaux accessoires pour le mât, la bôme et la gaffe ;

2013 nouveaux leeboards et suspension de dérive ;

- 2014 nouvelle tente de toit divisible ;

- 2016/2017 réaménagement du cockpit ;

- 2020 ajout de treuils de dérive et d'anneaux d'ardoise ;

- 2022 sablage de la coque sous l'eau et nouveau système de peinture. Sortie du moteur du bateau et peinture du compartiment moteur ;

- 2023 peinture de la partie émergée du bateau.

Aménagement

Hauteur sous barrot:

170 cm

Couchettes:

Fixe: 2 Supplémentaire: 3

Couleur du rembourrage:

Rouge

Matelas:

Coussins:

Réservoir eau (l):

170 litre Plastique

Réservoir eaux grises:

90 Litre Plastique

Jauge du réservoir d'eau sale:

Pompe de vidange du réservoir de stockage:

Aspiration de pont pour eaux usées:

Cuisinière et combustible:

Gaz

Réfrigérateur:

Gaz + électrique

Remarques:

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:

Démarrage:

Électrique

Type:

Inboard

Marque:

Samofa-Mitsubishi

Année du moteur:

1977

Puissance:

45 hp

Carburant:

Diesel

Embrayage de marche arrière:

Hurth (1995)

Transmission:

Arbre d'hélice

Propulsion:

Hélice

Refroidissement:

Par échangeur
Gesloten koeling. Koeling in de kiel

Réservoir de fuel:

Capacité réservoir fuel:

80 Litre

Matériau du réservoir de carburant:

Polyethyleen

Vitesse max. (km/h):

11 km/h

Vitesse de croisière (km/h):

9 km/h

Jauge du réservoir de fuel:

Batterie:

2 x
Start- en service accu

Chargeur de batteries:

Dynamo:

Prise de quai:

Remarques:

De motor is een degelijke Samofa-Mitsubishi waar nooit wat mee aan de hand is. De 45 pk is eigenlijk teveel (Vreedenburgh adviseerde 25 pk), maar erg prettig om tegen de stroom in te varen of om los te komen na vastlopen. Op de motor draait de ZH1 nagenoeg om zijn as.

Navigation et électronique

Feux de navigation:

VHF:

Gréement et voiles

Type de voilure:

Corne

Nombre de mâts:

Matériau gréement:

Bois

Redressement:

Fil d'acier

Nombre de voiles :

Matériel de voile:

Dacron

Grand-voile:

Génois:

Stagfok

Foc:

Botterfok

Treuils:

2x foc, 2x dérive, 1x ancre/mât

Winches manuel:

Remarques:

Zwaarden van Iroko. Vervangen in 2013

De mast van oregon pine is opnieuw gelijmd in 2011.

Equipement

Guindeau:

Manuel

Tente de baignoire:

Echelle de bain:

Système d'abaissement des voiles:

Crutch:

Table de cockpit:

Sécurité

Bouée couronne:

Pompe de cale:

Électrique

Extincteur:

Coffre à bouteille de gaz avec évent:

Dalot:

Remarques:

Zelflozende kuipvloer via bilgetank met vlotter pomp.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.