Kustvaarder One-off Serenity

Name: Kustvaarder One-off Serenity
Brand: Kustvaarder One-off
Price: 59500 EUR
Availability: LimitedAvailability

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Sold

Description Kustvaarder One-off Serenity

Le bateau convient pour un séjour/occupation à long terme et pour de longs voyages. Dans le passé, le bateau a fonctionné pour des plongeurs dans la mer du Nord/l'Escaut occidental pendant une longue période. Le bateau est construit de manière très solide et dispose d'un intérieur spacieux et entièrement isolé avec une hauteur sous plafond de 2,50 m à 2,10 m.

La construction est solide, avec une épaisseur d'acier de 6 mm et des parties encore plus épaisses, des garde-corps/bollards sûrs en acier inoxydable tout autour et un grand pont recouvert d'acier inoxydable et d'aluminium à l'arrière.

À l'avant, vous trouverez une couchette double. Dans la timonerie/cuisine/salle de séjour, il y a un lit double escamotable et un salon avec une couchette simple. Le bateau dispose d'un grand pont arrière couvert en acier inoxydable, d'un pont arrière et d'un pont central spacieux avec une préparation pour le second gouvernail, et d'une grande plate-forme de natation.

Veuillez noter que le bateau mesure 1490 et que la plate-forme de baignade mesure 85 cm.

Présentation

Date d'entrée:

2025-05-15 21:01:57

Bateau de marque:

Kustvaarder One-off

Type de navire:

Serenity

Dimensions:

14.75 m x 3.60 m x 1.00 m

Année de construction du navire:

2003

Moteur:

Vetus 270 HP

Matériaux:

Acier

Couchages:

Fixe: 3 Extra: 0

Havre:

Amsterdam

Amarrage dans le pays:

Pays-Bas

Divers

Imprimer ce bateau - Financement

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:

Moerland - Tholen in opdracht van ex beroepsvisser
Le bateau a été construit à Tholen

Forme de la coque:

Bouchain

Couleur de coque:

Gris

Couleur du pont:

Gris

Pont (materiau):

Acier

Cockpit ouvert:

Tirant d'air (cm):

2,8 m

Profondeur:

100 cm

Tirant d'eau maximum:

100 cm

Système de barre:

Contrôle intérieur

Gouvernail:

Simple

Type de quille:

Quille fixe

Aménagement

Salons:

Hauteur sous barrot:

200 cm

Cabines:

Couchettes:

Fixe: 3
3 supplémentaires

Type intérieur:

Modern, light

Matelas:

Coussins:

Rideaux:

Réservoir eau (l):

Toilettes:

Électrique

TV:

Cuisinière et combustible:

2 bruleur(s) Électrique

Réfrigérateur:

Électrique

Congélateur:

Chauffage:

Chauffage central kubofa

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:

Démarrage:

Électrique

Type:

Inboard

Marque:

DAF

Modèle:

1160

Année du moteur:

2003

Nombre de cylindres:

Puissance:

211 hp

Carburant:

Diesel

Embrayage de marche arrière:

Baysan H500

Transmission:

Arbre d'hélice

Propulsion:

Hélice

Refroidissement:

Par échangeur
système d'échappement sec

Réservoir de fuel:

Capacité réservoir fuel:

1.500 Litre

Matériau du réservoir de carburant:

Acier inoxydable

Jauge du réservoir de fuel:

Speedomètre:

Indicateur de pression d'huile:

Thermomètre:

Propulseur d'étrave:

Electrique
Vetus

Propulseur arrière:

Electrique
Vetus

Batterie:

4 x

Chargeur de batteries:

Mastervolt

Dynamo:

Convertisseur:

Mastervolt

Voltmètre:

Prise de quai:

Câble d'alimentation à quai:

Panneau solaire:

4 unités 240 amp ( 2 unités 2021)

Tension:

12V

24V

220V

Remarques:

7 KVA Lister Petter Agrégat disponible

Navigation et électronique

Feux de navigation:

Indicateur d'angle de barre:

Pilote automatique:

VHF:

Equipement

Ancre:

30 mètres

Fixation d'ancre:

Cable

Guindeau:

Électrique

Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:

Plate-forme de bain:

Echelle de bain:

Pare-battage, amarres:

Sécurité

Pompe de cale:

Électrique

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.