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LM 27

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Description LM 27

En raison de leur âge avancé, les propriétaires ont fait des adieux douloureux à leur navire danois après 20 ans. Le navire est bien sûr daté mais toujours bien entretenu. Il est équipé d'un propulseur d'étrave qui a été installé en 2018. La tente bleue à l'arrière est également assez récente. De nouvelles fenêtres seront installées ce mois-ci.

Le bateau peut être utilisé comme bateau à moteur sans mât. Un mât de navigation court en bois est inclus.

Présentation

Date d'entrée:

2025-08-22 12:25:27

Bateau de marque:

Type de navire:

Nom du navire:

Elem

Dimensions:

8.35 m x 2.75 m x 0.95 m

Année de construction du navire:

1977

Moteur:

Bukh 20 hp

Matériaux:

Polyester

Couchages:

Fixe: 4 Extra: 0

Havre:

Verkoophaven Goliath Sneek

Amarrage dans le pays:

Pays-Bas

Divers

Imprimer ce bateau - Financement

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:

Lunderskov Mobler (LM)

Chantier naval:

Idem

Numéro de coque:

077022

Marquage CE:

Exonéré

Forme de la coque:

Ronde

Couleur de coque:

Blanc

Couleur du pont:

Blanc

Pont (materiau):

Polyester

Matériau et forme de la structure:

Polyester

Cockpit:

Cockpit arrière

Cockpit ouvert:

Tirant d'air (cm):

230 cm

Profondeur:

95 cm

Longueur de flottaison:

710 cm

Déplacement:

4.000 kg

Ballast:

1.800 kg

Système de barre:

Contrôle intérieur

Gouvernail:

Simple

Remarques:

Ces dernières années, le bateau a été utilisé comme bateau à moteur avec un mât en bois. La hauteur du crawl est alors de 2,15 mètres.

Aménagement

Salons:

Hauteur sous barrot:

195 cm

Cabines:

Couchettes:

Fixe: 4

Type intérieur:

Classique, chaud

Couleur du rembourrage:

Mottled

Matelas:

Coussins:

Rideaux:

Réservoir eau (l):

120 litre Grp (polyester)

Jauge du réservoir d'eau:

dans la salle des machines

Système pression d'eau:

Système de pression

Toilettes:

Manuel

TV:

Radio/lecteur CD:

Cuisinière et combustible:

2 bruleur(s) Gaz

Réfrigérateur:

Électrique

Chauffage:

Air chaud Webasto

Remarques:

Refroidisseur intégré (isotherme ASU)

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:

Démarrage:

Électrique

Type:

Inboard

Marque:

Bukh

Modèle:

DV20

Année du moteur:

1977

Nombre de cylindres:

Puissance:

20 hp

Carburant:

Diesel

Consommation fuel (l/h):

1,2 litres/heure

Embrayage de marche arrière:

Bukh

Transmission:

Arbre d'hélice

Propulsion:

Hélice

Refroidissement:

Direct

Réservoir de fuel:

Capacité réservoir fuel:

120 Litre

Matériau du réservoir de carburant:

Polyethyleen

Vitesse max. (km/h):

11 km/h

Vitesse de croisière (km/h):

9 km/h

Jauge du réservoir de fuel:

Bukh

Speedomètre:

Indicateur de pression d'huile:

Thermomètre:

Propulseur d'étrave:

Electrique

Batterie:

2 x
1 batterie de service de 100 Ah et 1 batterie de démarrage de 60 Ah

Voltmètre:

Prise de quai:

Câble d'alimentation à quai:

Panneau solaire:

100 Watt

Tension:

12V

Remarques:

Le propulseur d'étrave a sa propre batterie ( optima red top)

Navigation et électronique

Boussole:

sestrel moore compas (H.browne en sous london)

Loch/speedomètre:

Ne fonctionne plus

Jauge de profondeur:

Anémomètre:

Ne fonctionne plus

Feux de navigation:

Cartes, guides:

GPS:

Furuno

VHF:

Ad van Sea

Remarques:

2 atennes- 1 grand mât- 1 petit mât

Gréement et voiles

Type de voilure:

Annexe

Nombre de mâts:

Matériau gréement:

Aluminium

Redressement:

Fil d'acier

Surface de voilure:

30 m2

Nombre de voiles :

Matériel de voile:

Dacron

Grand-voile:

Foc:

Foc enrouleur:

Winches manuel:

Equipement

Ancre:

3 x 2x Paraplue

Fixation d'ancre:

Cablot et cable

Tente de baignoire:

Coussins extérieurs:

Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:

Chaise(s) de pulpe et de poupe:

Echelle de bain:

Système d'abaissement des voiles:

Pare-battage, amarres:

Table de cockpit:

Remarques:

Garde-corps latéral avec bardage des deux côtés

Sécurité

Pompe de cale:

Manuel

Extincteur:

Gilets de sauvetage:

Remarques:

les gilets de sauvetage sont des besto gonflables 165N

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.