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Description Nordlys 1873

Le Nordlys doit son nom à un phénomène naturel, l'aurore boréale. Le navire de 1873 n'a pas de moteur et transporte sa cargaison uniquement grâce à la force du vent. En d'autres termes, il est très respectueux du climat ! Nordlys transporte jusqu'à 25 tonnes de produits biologiques et artisanaux tels que du vin, du whisky et de l'huile d'olive entre les pays européens. Nordlys, comme les aurores boréales, vous laissera des souvenirs impérissables.

L'histoire de Nordlys :

Ce cotre en bois, qui a commencé sa riche vie en 1873, est le plus ancien navire de charge encore en activité. Il transportait le poisson fraîchement pêché par les bateaux de pêche vers les ports le plus rapidement possible. Il a été construit sur l'île de Wight, au sud de l'Angleterre. Le Nordlys a été entièrement restauré en 2014 et a rejoint la flotte en 2015. Il a effectué cinq voyages à travers les mers européennes en toute sécurité.

Spécifications du Nordlys :

  • Construit : 1873
  • Gréement : Ketch
  • Longueur du navire : 25 mètres
  • Longueur du pont : 20 mètres
  • Tirant d'eau : 3 mètres
  • Capacité de chargement : 25 tonnes/ 28 m3
  • Nombre de voiles maximum : 8
  • Équipage professionnel : 5
  • Stagiaires : 4

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Nordlys
Type de navire:
1873
Nom du navire:
Nordlys
Dimensions:
25.00 m x 5.00 m x 3.00 m
Année de construction du navire:
1873
Moteur:
Matériaux:
Bois
Couchages:
Fixe: 9 Extra: 0
Havre:
Den Helder
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Pont (materiau):
Bois
Tirant d'air (cm):
25 m
Profondeur:
300 cm
Déplacement:
25 tonnes

Aménagement

Couchettes:
Fixe: 9

Gréement et voiles

Type de voilure:
Ketch
Nombre de mâts:
2
Nombre de voiles :
8

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Mark Huijs

Scheepsmakelaardij Goliath Den Helder

Mark Huijs
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging Den Helder
Pays-Bas

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