Gib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 MasterGib'Sea 106 Master

Description Gib'Sea 106 Master

Le Gib'Sea 106 Master est un voilier solide, construit sur chantier, avec des caractéristiques de navigation stables et sûres. Toutes les lignes sont dirigées vers le cockpit et sont manœuvrées par des winchs à enrouleur. La voile d'avant est équipée d'un système de prise de ris à rouleau. La barre peut être relevée après la navigation et le trop-plein se trouve devant la capote. Il y a donc peu d'obstacles dans le cockpit, ce qui rend le Gib'Sea idéal pour une croisière en famille. L'équipement de navigation est placé près de l'entrée de la cabine, sous la grande capote. Le cockpit peut être entièrement recouvert d'une voile. La coque sous-marine a été dotée d'un nouvel antifouling au printemps 2022.

Cette version 'Master' dispose d'une cabine propriétaire à l'arrière du BB et d'une cellule humide sur le SB. La cellule humide est équipée d'un WC à pompe et d'un évier, ainsi que d'une armoire pour les vêtements de voile. A côté de l'entrée de la cabine se trouve la table à cartes sur SB et sur BB une cuisine bien équipée, avec cuisinière, four, double évier, réfrigérateur profond et beaucoup d'espace de rangement. Une chaudière fournit l'eau chaude. Le salon est suffisamment spacieux pour accueillir 6 personnes, la hauteur sous barrots est bonne (1,85 m). La cabine avant est équipée d'un lit en V, d'un évier à bâbord et d'une armoire à bâbord. Le Gib'Sea offre suffisamment de confort pour des vacances à la voile, en famille ou en équipage réduit.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Gib'Sea
Type de navire:
106 Master
Nom du navire:
Merlot
Dimensions:
11.30 m x 3.60 m x 1.80 m
Année de construction du navire:
1987
Moteur:
Volvo Penta - 3 cylindres - 28 hp
Matériaux:
Polyester
Couchages:
Fixe: 6 Extra: 0
Havre:
Groningen
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
M.Joubert
Chantier naval:
Gilbert Marine
Poids maxi CE:
4.800 kg
CE max moteur:
28 hp
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Polyester
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Profondeur:
180 cm
Déplacement:
4.800 kg
Ballast:
1.700 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
quille à ailettes

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
185 cm
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe: 6
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
260 litre Acier inoxydable
2 x 130 ltr.
Système pression d'eau:
Pressure + manual
Eau chaude:
Chaudière de 15 litres
Douche extérieure:
Douche extérieure
Nombre de douches:
1
Toilettes:
1 Manuel
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Gaz
Eno 2 brûleurs avec four encastré
Four:
Réfrigérateur:
Électrique
Refroidisseur de compresseur 12 v
Chauffage:
Air chaud Planar 44D nouveau 2020
Remarques:

Een losse pomp voor het schoonspuiten van het dek.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Volvo Penta
Année du moteur:
2003
Nombre de cylindres:
3
Puissance:
28 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
3.454
Carburant:
Diesel
Embrayage de marche arrière:
Volvo Penta
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Folding propellor
2 feuilles
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
110 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier inoxydable
Jauge du réservoir de fuel:
Speedomètre:
Batterie:
3 x
2 x 125 AH en service et 1 x 70 AH en démarrage
Chargeur de batteries:
20 A
Dynamo:
70 A
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Panneau solaire:
Tension:
12V 220V

Navigation et électronique

Boussole:
Plastimo Contest 130
Loch/speedomètre:
Navman 3100
Jauge de profondeur:
Navico ES120
Anémomètre:
Navman 3150
Feux de navigation:
Pilote automatique:
Tillerpilot 2500
GPS:
Advansea T56
Traceur de cartes:
Advansea T56
VHF:
Aqua Marina
Weatherfax/Navtex:
Nasa Navtex Pro

Gréement et voiles

Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Aluminium
Redressement:
Fil d'acier
Nombre de voiles :
4
Matériel de voile:
Dacron
Fabricant de voiles:
Gaastra
Grand-voile:
Génois:
Génois sur enrouleur avec bande anti-UV Gaastra
Foc:
Rolfok
Spinnaker:
96 m2
Treuils:
Barlow 2 vitesses
Winches manuel:
4
Remarques:

1 trop-plein et 4 m de tuyau en aluminium et 2 x 6 bouchons

Equipement

Ancre:
1 x Danforth Galvanized
Fixation d'ancre:
Cablot et cable
Guindeau:
Manuel
Ancre arrière:
Capote de roof:
Tente de baignoire:
Coussins extérieurs:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Echelle de bain:
acier inoxydable
Pare-battage, amarres:
6 x ailes et 6 x lignes
Remarques:

Le réflecteur radar de Firdell dans le mât.

Sécurité

Bouée couronne:
Survie:
6 personnes - inspection expirée
Pompe de cale:
Manuel Électrique 2 x
Extincteur:
3 x
Gilets de sauvetage:
2
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
2 x bouteille de gaz
Dalot:

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Benny Schulten

Scheepsmakelaardij Goliath Kropswolde

Benny Schulten
jachtmakelaard in pleziervaartuigen
Vestiging Groningen
Pays-Bas

06 55 17 80 56