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Splash 1000

Name: Splash 1000
Brand: Splash
Price: 18500 EUR
Availability: LimitedAvailability

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Sold

Description Splash 1000

Quelle image ! Avant même de monter sur le bateau, vous le savez ! Ce navire reçoit beaucoup d'amour et de soins, même maintenant qu'il est à vendre, The Harmony est magnifique ! Le Splash, un voilier en acier conçu par Frans Kobelenz, dont seulement 10 ont été construits à Knollendam, est un navire stable et solide. Plein de fierté, le deuxième propriétaire de ce magnifique voilier parfaitement entretenu vous dit que l'Harmony est en sa possession depuis 35 ans. Cela se ressent lorsque vous êtes assis dans le cockpit, sur le teck magnifiquement verni, mais aussi lorsque vous descendez sur le pont. C'est un bateau confortable avec lequel vous pouvez naviguer en un rien de temps. Le moteur est d'origine, datant de 1978, mais en partie grâce à l'entretien, qui a toujours été fait de manière professionnelle, il fonctionne comme un chef !

En toute honnêteté, le propriétaire nous dit qu'il y a aussi quelques défauts..... Le feu de pont doit être remplacé et, avoue-t-il, le feu tricolore est un peu défraîchi. Je me mets à rire et lui réponds : "Vieillir, c'est aussi avoir des défauts". Bref, ce voilier vaut vraiment la peine d'être vu. Sabrina Hardeman 0611318413

Présentation

Date d'entrée:

Advertentie ouder dan 6 maanden

Bateau de marque:

Splash

Type de navire:

1000

Nom du navire:

Harmony

Dimensions:

10.00 m x 3.35 m x 1.60 m

Année de construction du navire:

1978

Moteur:

Thornycroft, 38 ch, 4 cyl.

Matériaux:

Acier

Couchages:

Fixe: 5 Extra: 0

Havre:

Hoorn

Amarrage dans le pays:

Pays-Bas

Divers

Imprimer ce bateau - Financement

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:

Frans Cobelenz

Chantier naval:

BV watersport Zaandam

Marquage CE:

Exonéré

Forme de la coque:

Ronde

Couleur de coque:

Rouge

Couleur du pont:

Blanc

Pont (materiau):

Acier

Fenêtres:

Laiton

Cockpit:

Cockpit arrière

Cockpit ouvert:

Tirant d'air (cm):

1.200 cm

Profondeur:

160 cm

Longueur de flottaison:

800 cm

Déplacement:

8.500 kg

Ballast:

3.500 kg
rouleaux de plomb

Système de barre:

Contrôle extérieur

Gouvernail:

Simple

Type de quille:

Quille fixe

Remarques:

Une image à voir !

Aménagement

Salons:

Hauteur sous barrot:

190 cm

Salle à manger:

Cabines:

Couchettes:

Fixe: 5
1 x cage pour chien à tribord

Type intérieur:

Classique, chaud

Couleur du rembourrage:

Mottled

Matelas:

Coussins:

Réservoir eau (l):

200 litre Acier

Système pression d'eau:

Manuel

Toilettes:

Manuel

Cuisinière et combustible:

2 bruleur(s) Gaz

Remarques:

En hiver, un chauffage électrique est toujours allumé. Tout semble très sec.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:

Démarrage:

Électrique

Type:

Inboard

Marque:

Thornycroft

Modèle:

Numéro de série:

D2061-4124

Année du moteur:

1978

Nombre de cylindres:

Puissance:

38 hp

Heures moteur:

1.000
de l'ordre de

Carburant:

Diesel

Consommation fuel (l/h):

2 litres/heure

Embrayage de marche arrière:

PRM 21 15145

Transmission:

Arbre d'hélice

Propulsion:

Hélice

Réservoir de fuel:

Capacité réservoir fuel:

100 Litre

Matériau du réservoir de carburant:

Acier inoxydable

Vitesse max. (km/h):

13 km/h

Vitesse de croisière (km/h):

10 km/h

Autonomie (km):

500 km

Speedomètre:

Thornycroft

Indicateur de pression d'huile:

Thornycroft

Thermomètre:

Thornycroft

Batterie:

1 x 140 Ah

Dynamo:

Prise de quai:

Câble d'alimentation à quai:

Tension:

12V

Remarques:

Présence également d'un palier de butée.

Le moteur Thornycroft est d'origine et a toujours été entretenu de manière professionnelle. Démarrage, fonctionnement.

Navigation et électronique

Boussole:

Sestrel

Jauge de profondeur:

Seafarer

Feux de navigation:

Cartes, guides:

Récepteur SSB:

NOIL AED model 2206

VHF:

Shipmate RS 8000 met ATIS

Remarques:

La navigation et l'électronique sont dépassées.

Gréement et voiles

Type de voilure:

Côtre

Nombre de mâts:

Matériau gréement:

Aluminium
Verstaging is vorig jaar nagekeken.

Redressement:

Fil d'acier

Surface de voilure:

56 m2

Nombre de voiles :

Matériel de voile:

Dacron

Fabricant de voiles:

De Vries

Grand-voile:

Génois:

Foc:

Foc volant:

De val van de kluiver is vernieuwd in 2023.

Winches manuel:

Remarques:

Les voiles ne sont pas neuves mais peuvent encore être utilisées,

Equipement

Ancre:

1 x Danfort Galvanized

Fixation d'ancre:

Cablot et cable

Ancre arrière:

Capote de roof:

Coussins extérieurs:

Tauds:

Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:

Chaise(s) de pulpe et de poupe:

Echelle de bain:

Pare-battage, amarres:

Table de cockpit:

Remarques:

Tapis d'hiver avec texte et explication.

Sécurité

Bouée couronne:

Pompe de cale:

Manuel

Électrique

Extincteur:

Réflecteur radar:

Coffre à bouteille de gaz avec évent:

Récemment équipé d'une nouvelle inspection, de nouveaux tuyaux, etc.

Dalot:

Remarques:

Quelques gilets de sauvetage à bord et vous pouvez décoller avec ce navire.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.