Oostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MSOostvaarder 10.40 MS

Description Oostvaarder 10.40 MS

Le robuste Oostvaarder 1040 est un voilier à moteur gréé en cotre avec une coque à bouchain d'acier et une longue quille, le navire est également adapté à des eaux un peu plus larges.

Le génois et la voile de cotre sont enroulés et peuvent être manœuvrés depuis le cockpit à l'aide de quatre winchs à rappel automatique. La grand-voile est hissée au mât, avec des poignées de préhension au pied du mât.

Le mât en aluminium est équipé de marches. Les plats-bords sont larges et permettent de passer librement devant la timonerie et les superstructures. Le haut garde-pieds et le pavois assurent la sécurité de l'équipage et maintiennent le pont à l'abri de l'eau des tubes. Sur le pont avant se trouve un treuil d'ancre électrique avec des commandes au pied. Derrière la solide timonerie se trouve un cockpit abrité avec une barre à roue. L'équipement de navigation et les commandes du propulseur d'étrave sont situés au poste de pilotage. En navigation, la visibilité est optimale depuis la banquette surélevée du siège arrière.

Beaucoup de choses ont été renouvelées et entretenues par les propriétaires, y compris la navigation, le chauffage à air chaud, les batteries, le panneau solaire, etc. le banc de batteries, le panneau solaire,

Dans la timonerie, en plus d'un deuxième poste de pilotage, il y a un canapé, une table en bois et un banc. Au poste de pilotage se trouve un tableau de commande, un traceur de cartes GPS et une radio VHF. La table et le banc en bois peuvent être repliés pour gagner de l'espace. Les fenêtres ont des cadres en aluminium, dont deux peuvent s'ouvrir. Dans la cabine, il y a une dînette à tribord, qui peut également être utilisée comme couchette. En face se trouve la cuisine avec une cuisinière à cardan, un évier et un réfrigérateur. Une chaudière fournit l'eau chaude courante pour la cuisine, la cellule humide et la douche extérieure. Plusieurs panneaux de pont et hublots rabattables assurent la ventilation.

La cabine avant est équipée d'un lit double spacieux, d'une armoire et d'étagères pour ranger les vêtements. Entre la cabine avant et la cabine arrière se trouve une salle d'eau avec toilettes, dont le lavabo peut être escamoté après utilisation. Un réservoir de rétention fait également partie de l'équipement.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Oostvaarder
Type de navire:
10.40 MS
Nom du navire:
Calypso
Dimensions:
10.40 m x 3.45 m x 1.50 m
Année de construction du navire:
1978
Moteur:
Mitsubishi S4S 63 ch, 4 cylindres
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 5 Extra: 0
Havre:
Verkoophaven Goliath Sneek
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Chantier naval:
Jachtwerf Oost
Akkrum
Forme de la coque:
Bouchain
Couleur de coque:
Bleu
Tirant d'air (cm):
250 cm
Profondeur:
150 cm
Déplacement:
9.500 kg
Système de barre:
Barre à roue
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille longue
Remarques:

Onderwaterschip is in  2017/18  gestraald, helemaal kaal, opnieuw opgebouwd en tevoren dikte gemeten.

Stahoogte stuurhuis  184 cm gemeten, kajuit 187 cm gemeten

Aménagement

Hauteur sous barrot:
185 cm
Couchettes:
Fixe: 5
Réservoir eau (l):
Dessalinisateur:
Réservoir eaux grises:
40 Litre
Eau chaude:
Chauffé par le moteur et le courant de quai 220 V
Toilettes:
1 Manuel RM
Radio/lecteur CD:
JVC
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s)
Four:
Réfrigérateur:
Électrique
12 V / 220 V
Chauffage:
Air chaud Webasto Air Top EVO 40 (2017)

Moteur, électricité

Type:
Inboard
Marque:
Mitsubishi
Modèle:
S4S
Année du moteur:
2017
Puissance:
63 hp
Carburant:
Diesel
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
Capacité réservoir fuel:
300 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Propulseur d'étrave:
Electrique
Vetus électrique 75 kg
Batterie:
4 x 12 Ah
Chargeur de batteries:
25 A
Dynamo:
50 A
Panneau solaire:
100 Watt
panneau solaire avec régulateur de charge Steca( 2016)
Remarques:

En 2017, un nouveau moteur diesel a été installé par Jachtservice Vlissingen, la facture est disponible pour inspection.

Navigation et électronique

Boussole:
Raymarine
Loch/speedomètre:
Jauge de profondeur:
Raymarine
(2015)
Anémomètre:
Raymarine
van 2018
Feux de navigation:
Navigatieverlichting: boord-, hek-, stroom-, dek-, 3 kleuren toplicht.
Pilote automatique:
Raymarine .
ACU 200 van 2016
GPS:
Traceur de cartes:
Raymarine
eS98 HybridTouch MFD 9 van 2015
AIS:
Raymarine
Remarques:

Feux de navigation : planche, poupe, puissance, pont, top light 3 couleurs.

Anémomètre Raymarine ( 2018).

Pilote automatique Raymarine ACU 200 ( 2016).

Raymarine eS98 HybridTouch MFD 9 '' installé (2015) (écran de navigation).

Gréement et voiles

Nombre de mâts:
1
manchon de mât
Matériau gréement:
Aluminium
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
102 m2
Nombre de voiles :
4
Matériel de voile:
Dacron
Grand-voile:
30m2
Génois:
rolgenua 30 m2
Foc:
Foc enrouleur:
Treuils:
4
Remarques:

Yankee 24 m2, stagfok 18 m2, Furlex rolfok,  Lieren selftailing Lewmar  ST 30 4X, Vallieren op de mast 3x

Equipement

Ancre:
Vetus
Fixation d'ancre:
Cablot et cable
Guindeau:
Électrique
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
cadre de base élevé
Echelle de bain:
Pare-battage, amarres:
Remarques:

La coque sous-marine a été décapée et revêtue au début de l'année 2017.

Sécurité

Bouée couronne:
Survie:
pour 4 personnes
Extincteur:
2
Réflecteur radar:
Gilets de sauvetage:
4
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Remarques:

1 timon d'urgence.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Jan Smits

Scheepsmakelaardij Goliath Lemmer 1

Jan Smits
Kadijk 7
8531 XD Lemmer
Pays-Bas

(0)6 53 61 36 35