Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36Spirit 36

Description Spirit 36

Un Spirit 36 est connu, entre autres, pour ses fantastiques propriétés de navigation, mais lorsqu'il est aussi bien entretenu que celui-ci, c'est vraiment un bateau de rêve. Les voiles sont neuves et ont été installées en août 2024. Le bateau est complet, avec un bon équipement, un bon moteur et un bon matériel. Le bateau se trouve sur le rivage à Makkum, à côté de notre bureau, et son prix est maintenant réduit. Pour plus d'informations ou un rendez-vous pour une visite, veuillez contacter notre courtier Richard van der Vijgh à 0031515792003.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Spirit
Type de navire:
36
Nom du navire:
New Spirit
Dimensions:
11.30 m x 3.70 m x 1.70 m
Année de construction du navire:
1993
Moteur:
Volvo Penta 28 ch
Matériaux:
Polyester
Couchages:
Fixe: 6 Extra: 0
Havre:
Makkum
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
Koos de Ridder
Chantier naval:
van Heijgen Belgie
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Polyester
Fenêtres:
tout aluminium
Cockpit:
Cockpit arrière
Tirant d'air (cm):
17 m
Profondeur:
170 cm
Déplacement:
6.000 kg
Ballast:
2.400 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
Remarques:

En 2018, le bateau a été entièrement révisé par NDO d'Akkrum. Entre autres, un nouveau pare-chocs en acier inoxydable a été installé, le teck sur le pont et le cockpit a été amélioré, de nouveaux supports de moteur ont été installés, la lame du gouvernail a été renforcée, des butées en inox sur la coque et une plaque en acier inoxydable pour l'ancre.

Aménagement

Hauteur sous barrot:
195 cm
Cabines:
2
Couchettes:
Fixe: 6
fixe:4, extra:2
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
Acier inoxydable
Système pression d'eau:
Système de pression
Eau chaude:
Toilettes:
1 Électrique à partir de 2020
TV:
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
La marque Eno, rénovée en 2020
Four:
Réfrigérateur:
50 Litre Électrique
marque Waeco
Congélateur:
10 Litre
Chauffage:
Air chaud Webasto Airtop 32
Remarques:

La trappe d'évacuation de la cabine peut être verrouillée à l'aide d'une seule poignée. Le bateau est luxueusement lambrissé avec des couchettes, une cuisine et une salle de bain spacieuses.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Volvo Penta
Modèle:
2003
Numéro de série:
230058187
Année du moteur:
1993
Nombre de cylindres:
3
Puissance:
28 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
1.290
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
1,5 litres/heure
Embrayage de marche arrière:
nieuw uit 2022
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
hélice fixe à 3 pales
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
60 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier inoxydable
Vitesse de croisière (km/h):
6 noeuds
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Batterie:
2 x 105 Ah
1x batterie de démarrage et 1x batterie de loisirs
Chargeur de batteries:
25 A
Mastervolt 12/25-2
Dynamo:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V
Remarques:

En août 2022, la boîte de vitesses a été remplacée par une Volvo Penta MS2B par Brovo Enkhuizen, la facture est présente.

Navigation et électronique

Boussole:
Raytheon
Loch/speedomètre:
Raymarine tridata (2021)
Jauge de profondeur:
Raymarine tridata (2021)
Anémomètre:
Raymarine ST60 (2012)
Feux de navigation:
Cartes, guides:
Pilote automatique:
Raymarine ST2000
à partir de 2022
GPS:
Furuno navigator
Traceur de cartes:
Raymarine Axiom 9
à partir de 2023
AIS:
Vesper transponder XB-8000 (2013)
VHF:
Shipmate RS8300

Gréement et voiles

Type de voilure:
Annexe
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Aluminium
Redressement:
Fil d'acier
Nombre de voiles :
3
Matériel de voile:
Dacron
Fabricant de voiles:
Lemmer Maritiem
Grand-voile:
nouveau, lattée 2024
Génois:
à partir de 2000
Foc:
nouveau, à partir de 2024
Foc enrouleur:
Furlex à partir de 2021, y compris la couverture
Treuils:
2x Lewmar 40 et 2x Lewmar 50
Winches manuel:
2
Auto-suivi:
2
Remarques:

Acheté un jeu de voiles tout neuf en août 2024 avec lequel on a à peine navigué ! Comprend une housse de voile et un système de goutte d'eau. La voilerie Molenaar a installé un nouveau système d'enroulement Furlex en 2021.

Equipement

Ancre:
1 x Bruce Acier inoxydable
15 kg avec chaîne de 16 mètres
Fixation d'ancre:
Cable
Capote de roof:
La tente arrière se compose de 2 parties
Tente de baignoire:
Tauds:
Tente d'hiver Blue Bysonyl
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Bouée couronne:
Pompe de cale:
Manuel
Extincteur:
Réflecteur radar:
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
l'installation de gaz doit être vérifiée
Dalot:

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

Courtier de données

Richard van der Vijgh

Scheepsmakelaardij Goliath Koudum

Richard van der Vijgh
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging Koudum
Pays-Bas

(0)6 22 79 17 71