VOILIER DE LONGUE DISTANCE
Vous recherchez un voilier fiable et polyvalent pour de longs voyages ? Le Jade 42, construit par Metalu en 1985, est un voilier en aluminium robuste qui se prête parfaitement aussi bien à la navigation côtière qu’aux aventures autour du monde. Grâce à sa coque solide et à sa conception ingénieuse, ce voilier offre stabilité, sécurité et d'excellentes performances de navigation, même dans des conditions difficiles.
Ce voilier n'est pas seulement conçu pour la performance, mais aussi pour le confort. Son intérieur spacieux et lumineux vous permet de séjourner confortablement à bord pendant de longues périodes. Avec ses nombreux couchages, sa cuisine bien équipée et ses détails bien pensés, le Jade 42 est idéal pour les navigateurs aventuriers en quête de liberté sur l'eau.
Êtes-vous prêt à mettre le cap vers de nouvelles destinations ?
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Water: ong. 300 liter
Manuel
LAVAC Toilet
Air chaud
Heating: REFLEX diesel
Ce bateau est équipé de deux cabines arrière de 1,80 m sur 1,60 m.
Matervolt
MATERVOLT 800 Speed RAYMARIN
12V
220V
Motoren: Yanmar 4JH3 55 pk en Yanmar diesel generator 2 pk
De elektrische installatie bestaat uit een serviceaccu van 300 Ah, een accu van 300 Ah voor de lier en een startaccu van 100 Ah.
windvaan Fleming
GPS: (2) binnen en buiten: NAVMAN 500
Radio Telex: WEATHERMAN
VHF (2) binnen en buiten: Sailor AT 2048 met DSC RM 2042
Les voiles sont en excellent état.
Le plateau pivotant de la quille a été remplacé par un palier en plastique. Cela permet d'éviter que la quille, en position de repos, ne bascule d'un côté à l'autre lorsqu'elle est rentrée ou sortie, ce qui entraînait une nuisance sonore.
2026
Électrique
1 handmatige bilgepomp en 1 bilgepomp aangedreven door de motor.
Nouvel anti-salissures au printemps 2025.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.