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Klipper/ Varend Woonschip 30.00

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€ 117.500 (TVA incluse)

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Description Klipper/ Varend Woonschip 30.00

Bateau habitable très autonome avec CVO. Le cockpit et le rouf sont en aluminium, sinon le navire est encore libre de se décorer. La compagnie a eu son dernier carénage en juin 2018 ! C'est un navire bien entretenu qui vaut vraiment la peine d'être visité. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre courtier en bateaux René Oosterman, +31 6 82289220.

Documenten

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Klipper/ Varend Woonschip
Type de navire:
30.00
Nom du navire:
Onderneming
1ᵉ ancien prix demandé:
Prix:
En vente pour € 117.500 - Financement?
T.V.A.:
TVA incluse
Dimensions:
30.00 m x 6.00 m x 1.05 m
Année de construction du navire:
1919
Moteur:
Scania Vabis DSI 11R 80
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 0 Extra: 0
Havre:
Leeuwarden
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
P. en A. Ruytenberg
Forme de la coque:
Fond plat
Pont (materiau):
Acier
Fenêtres:
vitres Cadres de fenêtres : aluminium
Tirant d'air (cm):
7 m
(avec mât abaissé de 4,6 m)
Profondeur:
105 cm
Tirant d'eau maximum:
105 cm
Déplacement:
92.000 kg
Système de barre:
Barre à roue
Fonctionnement de la restriction de dérive variable:
Manual
Remarques:
  • Système de peinture sous-marine : International
  • Couleur sous l'eau : noir
  • Lorsque la demande est appliquée : 2018
  • Epaisseur de la coque en acier : >4mm
  • Système de peinture de la coque : International
  • système de peinture à l'intérieur de la coque : International
  • Couleur de la coque : noir
  • Lorsque la demande est appliquée : 2018
  • Epaisseur de la structure en acier : 5 mm
  • Epaisseur de la peau : >4mm
  • Dubbings : le rapport de mesure des réparations est plus que réalisé
  • Raccords en acier : partiellement rivetés, partiellement soudés
  • Rapport de surface présenté le 25 mai 2018
  • Le toit est équipé d'une trappe d'évacuation
  • Traversée du rouf vers la cale
  • Mêmes portes à perdrix que dans la cale à livrer moyennant un supplément de prix
  • Charger le sol nettoyé

Aménagement

Aménagement et espaces de vie:
Les sièges sont meublés selon votre choix. Il y a également de l'éclairage dans le rouf et la timonerie.
Hauteur sous barrot:
205 cm
Réservoir eau (l):
800 litre
(inclus dans la livraison)
Radio/lecteur CD:
Remarques:
  • Sink

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Marque:
Scania Vabis
Modèle:
DSI 11R 80
Nombre de cylindres:
6
Puissance:
230 hp
Carburant:
Diesel
Embrayage de marche arrière:
Kielkoeling
Refroidissement:
(système d'eau de refroidissement) : refroidissement de la quille
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
1.000 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Batterie:
5x 12V (les piles 1 et 2 sont combinées, les piles 3 et 4 le sont également).
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Générateur:
Convertisseur:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
24V 220V
Remarques:
  • Isolation : rouf = PIR ; timonerie = laine de verre
  • Pièces de rechange disponibles
  • Taille de la vis : environ 90 cm de bronze
  • Tubes à jet : tunnel

Navigation et électronique

Feux de navigation:
Indicateur d'angle de barre:
GPS:
AIS:
VHF:
2

Gréement et voiles

Remarques:
  • Hauteur de tirant d'eau sans mât : environ 4,60 mètres avec antenne abaissée.
  • Toujours : 60 cm
  • L'intérieur est en contreplaqué
  • Inventaire selon le CVO présent
  • Hauteur de l'arbre de Denne : environ 75 cm. Hauteur sous les passerelles > 1,70.
  • Azobé floor

Equipement

Ancre:
1 x Klipanker
290 kg
Fixation d'ancre:
Cable
Pare-battage, amarres:
4
Remarques:
  • Landfasting : 3
  • Crochet à la cueillette
  • Balle d'ancrage

Sécurité

Bouée couronne:
Extincteur:
4
Gilets de sauvetage:
2
Porte étanche:
Remarques:
  • Pompe terrestre : pompe submersible 239 l/min
  • Essuie-glace de pare-brise
  • Corne de navire
  • Lumière à main
  • Toplight
  • Cloisons étanches : avant et arrière
  • Rapport d'expertise : juin 2018
  • Entretien des factures
  • Manuel d'utilisation
  • Mode d'emploi de l'équipement
  • Manuel du moteur
  • Utilisation initiale : navire cargo

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Courtier de données

René Oosterman

Scheepsmakelaardij Goliath Leeuwarden

René Oosterman
Botenscout in pleziervaartuigen
Vestiging Leeuwarden
Pays-Bas

0515 56 04 10

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