Magnifique chaland de mer en bon état. Exécution très soignée et facile à naviguer. Construit en interne par un constructeur de coques professionnel à partir des plans de Huitema. Magnifiquement doublé. Ceci s'applique certainement à la forme de la cabine. Pour information et visite : 0031-6-10359729
Des photos de l'intérieur suivront bientôt.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Elke winter droog in loods gestald. Ruime kuip met banken van 200 cm.
Lengte o.a.: 845. Met kluiver: 1050.
DVH met gestreken mast: 220. Zonder mast: 180. Kajuit met kombuis en U-zit en verstelbare tafel Nieuwe kussens 2024.
Teakhouten kompasstandaard met modern kompas, verlichting, usb aansluiting, dieptemeter (niet aangesloten) en plaats voor een fles schippersbitter inclusief de bijbehorende napjes. Tevens kan hier een eikenhouten kuiptafel aan worden gehangen.
Prachtige bronzen lieren maken de kuip een luxe plek.
In 2013 gehele romp gestraald bij Elsinga Irnsum.
Manuel
Toilettes à pompe sous-marine
sans CD.
Polissage du verre.
à moto.
12V
24V
Moderne 20A lader; Led-verlichting; Diverse USB aansluitingen; ingebouwde radio;
De elektrische installatie is recent helemaal vernieuwd inclusief de start- en hoofdaccu’s. (2023)
Nog niet aangesloten.
Dacron, 17,6 m2 (1984)
Dacron, 11,4 m2. (1984)
= flèche.
Sert également de foc de tempête. 5 m2. (comme neuf)
RVS onderlijkstrekker achter op giek als trimmogelijkheid.
Alle wantspanners vernieuwd in 2025.
à la barre.
Saupoudrer
piquet, épingle d'amarrage.
Alle beslag uitgevoerd in RVS.
Manuel
tuyau de gaz 2023
Cône de moteur, corne à bouche, boule d'ancre, vannes à bille 7X, extincteurs.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.