Le CORABIA est un croiseur/racer classique entièrement rénové. Ses belles lignes classiques et ses longs porte-à-faux séduiront de nombreux navigateurs. Nous recherchons un nouveau propriétaire pour ce bateau qui le remettra à l'eau et qui pourra également reprendre l'entretien minutieux de l'actuel propriétaire. En contrepartie, vous obtiendrez un navire parfaitement entretenu qui a fait l'objet d'une rénovation complète au cours des dernières années. La coque en acier Corten a été entièrement repeinte avec un système de peinture moderne.
L'histoire
CORABIA a été construit en 1957 pour M. Kars de Rotterdam pour participer aux courses de la Dutch Admirals Cup en 1957, 1961 et 1963. Après la mort prématurée de son propriétaire, il a été vendu au Royal Navy Yacht Club, qui en a été propriétaire pendant de nombreuses années. Il a continué à participer à de nombreuses courses à la voile et a remporté plusieurs prix. Dans les années 1980 et 1990, il a fait des voyages en Écosse, aux îles Féroé et jusqu'en Islande. Depuis 2000, le propriétaire actuel a fait restaurer CORABIA par des professionnels. Après la restauration, il a navigué plusieurs fois vers la Scandinavie et l'Angleterre. Ces dernières années, il a également connu le succès sur le circuit des courses classiques, avec un certain nombre de premières places.
Pour plus d'informations et pour visiter le bateau : 0031-6-10359729
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
- Coque de bouchain en S soudée en acier Corten Placage de 3 mm sur les membrures
- 7 tonnes de lest encapsulé dans la quille longue
- Cadres de pont en acier et en stratifié
- Pont et toit de la cabine en contreplaqué Bruynzeel de 12 mm
- Côtés de la cabine en teck massif et garde-pieds
- Cockpit en aluminium
Le câblage électrique est entièrement neuf. Tous les équipements de navigation ont été renouvelés et le moteur est également récent.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.