Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04Tjotter 5.04

Description Tjotter 5.04

Extraordinaire grand tjotter construit en 1867 au chantier de S.C. Nijdam sur le Zomerrak à Sneek. Est en bon état avec des voiles récentes. Foc, capote et couvercle de pont par Molenaar à partir de 2019. Le prix comprend une bonne remorque de bateau (essieu tandem). Le plan, la poutre de quille et le tube arrière ont été restaurés par Pier Piersma Heeg en 2000. Le bateau peut être stocké dans un hangar non chauffé en hiver, sans qu'il soit nécessaire de le fermer au printemps pour le mettre à l'eau. À partir de 2021, il sera remis en service par son propriétaire actuel.

Pour plus de photos et d'informations historiques, voir :

https://www.ssrp.nl/stamboek/schepen/de-jonge-pieter-135

Pour des informations et des visites : 06-10359729.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Tjotter
Type de navire:
5.04
Nom du navire:
De Jonge Pieter
Prix:
En vente pour € 17.500 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
5.04 m x 2.28 m x 0.45 m
Année de construction du navire:
1867
Moteur:
BMW 7 HP Diesel
Matériaux:
Bois
Couchages:
Fixe: 0 Extra: 0
Havre:
Harderwijk
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
Sijbe Cornelis Nijdam
Chantier naval:
Sijbe Cornelis Nijdam
Sneek (Zomerrak)
Forme de la coque:
Fond plat
Chêne
Tirant d'air (cm):
8,4 m
Tirant d'eau variable:
Profondeur:
45 cm
Tirant d'eau maximum:
125 cm
Tirant d'eau minimum:
45 cm
Déplacement:
1.300 kg
Ballast:
sur le mât.
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Dérives latérales
Remarques:

La coque, la poutre de quille et l'arbre d'hélice ont été remplacés en 2000. La photo avec la nouvelle coque date de 2020. Le bateau est toujours étanche, même après un hiver à l'intérieur. Il n'a navigué que trois ans après la restauration.

La remorque a une plaque d'immatriculation mais a besoin d'un peu d'attention. Le bateau peut être mis à l'eau et sorti de l'eau sur la cale de la remorque.

Le bateau est prêt à naviguer

Registre Varend Erfgoed Nederland :

Numéro d'enregistrement:1861Date d'enregistrement:17-03-2022

Enregistré sous le nom de:Varend Monument

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Moteur de démarrage : 2023.
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
BMW
Livre du moteur disponible.
Nombre de cylindres:
1
Puissance:
7 hp
Carburant:
Diesel
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Direct
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
30 Litre
Batterie:
2022
Dynamo:
à moto
Tension:
12V

Gréement et voiles

Type de voilure:
Corne
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois
Surface de voilure:
23,40 m2
Nombre de voiles :
2
Matériel de voile:
Dacron
Fabricant de voiles:
Molenaar Grou
Grand-voile:
14.40 m2.
Foc:
9 m2. Dacron Miller 2019.

Equipement

Ancre:
1 x
Fixation d'ancre:
Cablot
Tauds:
à travers le navire. (Miller 2019)
Remorque:
met kenteken maar heeft aandacht nodig.
Pare-battage, amarres:
Fokkeboom.

Sécurité

Pompe de cale:
Électrique 2023

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip

Ytzen Renema
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging It Heidenskip
Pays-Bas

(0)6 10 35 97 29

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