Ce magnifique voilier classique est entre les mains expertes d'Akko Kalma et d'Ada Kerkstra depuis 30 ans. De nombreux amateurs de voile ont suivi leurs aventures dans les nombreux articles qu'ils ont écrits pour le Waterkampioen et dans le livre "The wind showed us the world" (Le vent nous a montré le monde). Ils ont fait le tour du monde avec le White Haze, en plus de grands voyages en Europe. Sur plus de 100 000 nm, le White Haze a pris soin d'eux et ils ont pris soin du White Haze avec beaucoup d'amour. Le bateau a été stocké à l'intérieur tous les hivers et bien entretenu. Un magnifique Blue water cruiser, très marin, conçu par le designer Robert Clark et une attraction pour tous les passionnés. Le prix est maintenant réduit de manière très attractive et avec un rapport d'inspection datant d'avril 2025 ! Pour plus d'informations, contactez notre courtier Richard van der Vijgh.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Un navire complet et en bon état de navigabilité pour l'amateur de voiliers classiques et en particulier du célèbre designer Robert Clark. Le voyage de 6 ans autour du monde avec le bateau (route de Darwin) est décrit dans le livre : The wind showed us the world (Le vent nous a montré le monde). Chaque année, le bateau était entreposé dans un hangar pour l'hiver, et il s'y trouve également à Harlingen. Un rapport d'inspection est disponible à partir d'avril 2025.
Toutes sortes de pièces détachées sont incluses.
Toutes les voiles, comme tout le reste du bateau, sont soigneusement stockées et entretenues et sont en très bon état.
Une nouvelle couche d'antifouling est en cours d'application. Les boiseries sont magnifiques, toutes recouvertes d'un vernis IJssel à deux composants.
Un Joon avec lumière et 2 bouées de sauvetage sont fournis. A tribord et à bâbord, une ligne en acier inoxydable permet d'accrocher une bouée de sauvetage.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.