Saiilor unique, conçu et construit pour les régates. Dessin d'Alfred Mylne. Construit au chantier naval d'Alfred Mylne à Bute Slip, en Écosse, de 1953 à 1954. Pont en teck collé. Pont et cockpit rénovés en 1995. Voilier très silencieux, stable et très rapide, très peu incliné et très léger à la barre. Photographié par le "Brooks of Cowes". Photos à bord. Article écrit dans le Yachting Monthly en 1956 (3 pages). Le propriétaire actuel a vécu à bord pendant 13 ans. A Nieuport en Belgique, Risor en Norvège et Samso au Danemark.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Pont et cockpit entièrement rénovés en 1995.
Chaises très confortables et table mobile (en vrac)
Embrayage homocinétique avec butée.
Mât creux carré, entièrement traité en 2022, très bon état, équipé de pieds de mât, traités à l'huile de lin.
Grande voile et voile de génois en très bon état. Les deux ont été très peu utilisées, c'est le cas de le dire ! + Spinnaker d'origine, non utilisé depuis 2000.
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