Le Reidroas a été construit dans les années 1980 par M. van der Eem à Easterein, en Frise.
Le cockpit permet d'accueillir 6 personnes, la cabine offre de la place pour les bagages, mais ses dimensions sont quelque peu limitées.
La coque, les membrures et toutes les parties peintes sont en acajou, la poutre de quille en chêne, les ponts en teck.
En 2021, les travaux suivants ont été effectués :
Toutes les parties peintes ont été mises à nu et recouvertes de 6 couches ; 2 couches de vernis de yacht à 2 composants, 3 couches de vernis de yacht à 1 composant et 1 couche de topcoat.
Le navire sous-marin a été imprégné de résine d'injection, puis recouvert de 2 couches de mats de verre et de 3 couches d'époxy. Un antifouling a ensuite été appliqué.
Le moteur diesel et le réservoir ont été enlevés et remplacés par un moteur électrique Water World de 4 kW équipé d'une batterie de 240 kwh à 48 volts.
Le bateau est équipé d'une tente de cockpit et d'une bâche. La remorque qui l'accompagne est équipée de 4 nouveaux pneus.
Le coût total de la transformation et de la remise à neuf est disponible pour inspection.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
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