Hasselteraak 24.00 Charter/woonschip
€ 79.000 (TTC)
Description Hasselteraak 24.00 Charter/woonschip
C'est vraiment une aubaine pour quelqu'un qui recherche un bateau de location de bonne facture, avec bien sûr la possibilité de le transformer en bateau-logement.
C’est un bateau traditionnel aux lignes élégantes, ce qui lui donne de bonnes chances d’obtenir un poste d’amarrage dans l’un des ports-musées. Bien entendu, vous pouvez également participer au « carrousel des bateaux ».
Pour la location, le bateau est rapidement opérationnel, il répond à la quasi-totalité des contrôles techniques. Récemment, la bôme a été remplacée par un modèle en acier. En 2026, le bateau a été mis en cale sèche, sa coque a été inspectée et repeinte sous l'eau.
Saisissez cette opportunité et contactez le courtier maritime pour prendre rendez-vous pour une visite : 06-21993488
Présentation
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Général
avec couvercles d'écoutilles
Certificat communautaire pour bateaux de navigation intérieure : n° SI 12094 B, délivré à Rotterdam le 21 avril 2011
et valable jusqu'au 31 mars 2027 pour les zones 2, 3 et 4 au sein de l'
Pays-Bas et trafic transrhinan ;
19 passagers maximum.
Certificats de mât et de gréement : délivrés par la NBKB à Rotterdam le 14 juillet 2020 et
valables jusqu’au 30 décembre 2022 ; surface de voile de 220 m² ;
gréement à gaffes
Aménagement
4 x 2 couchettes et 2 x une couchette. Aujourd'hui, les cabines sont équipées de couchettes simples.
effectif permanent : 10, personnel : 2
Finition entièrement en polyester
Chauffage central
Chauffage diesel + chauffage central
Moteur, électricité
50 mm 3 lames
Blokland box cooling
Navigation et électronique
Advansea Alewijnse AIS type Explorer A4 (2022) ;
Gréement et voiles
Une nouvelle flèche en acier sera fabriquée.
Equipement
Sécurité
Système d'extinction FM 200 dans la salle des machines inspecté en juillet 2021
Construction de la coque : acier, rivetée et partiellement soudée
cloisons transversales : 2 cloisons étanches, dont la cloison de la salle des machines est équipée d’un
porte étanche à poignée
bordé : environ 5 mm
bordés : partiellement doublés ; le reste d’environ 5 à 6 mm, avec un arrondi
fond : en grande partie doublé ; le reste d’environ 5 à 6 mm
entraxe des membrures : 350 mm
membrures : profilés en L rivetés
divers : garde-corps en acier de chaque côté avec des
laqués en bois
partie supérieure ;
bollards avec encadrements ouverts
AUTRES PARTICULIÈRES
Autres certificats et données :
- déplacement à vide 45,508 m
3
;
- attestation de tirant d'eau délivrée par la NBKB le 12 avril 2022 ; franc-bord de 58 cm ;
- calcul de stabilité approuvé par Register Holland le 9 janvier 2008 ;
- plans approuvés par Register Holland le 7 janvier 2008 concernant le plan de voilure,
le plan des citernes et l'essai d'inclinaison ;
- le bateau est équipé pour le mode d’exploitation A1 et est conforme à l’article 23.09, paragraphe 1.1, de l’
ROSR (31.01 de l’ES-TRIN) ;
- le certificat communautaire comprend une liste relative aux
dispositions transitoires concernant les éléments auxquels il n’est pas nécessaire de se conformer tant que ceux-ci
ne sont pas modifiés ;
- Déclaration de navigation rhénane délivrée à Rijswijk le 19 avril 2022 ;
- attestation d’installation AIS délivrée le 15 avril 2022 ;
- test de Megger effectué le 20 juillet 2017 (valable 3 ans) ;
- installation de gaz liquéfié contrôlée jusqu’au 1er avril 2025 ;
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.
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