Tjalk Barkmeijer 16.12
€ 98.500 (TTC)
Description Tjalk Barkmeijer 16.12
En 2021, la coque sous-marine a été sortie de l'eau à Woudsend, chez De Welle, pour être repeinte et vérifiée. L'ensemble du navire a été peint à cette occasion, avec bien sûr un nouvel anti-salissure 002. Factures présentes.
Mesure de l'avion en 2018. Pas de doublons ! Le rapport plat est présent.
Ensemble hydraulique couplé au moteur dirige vers le propulseur d'étrave, le système de gréement de mât, le treuil d'ancre, le treuil de gréement, les épées et le treuil d'écoute principale.
Documenten
Présentation
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Général
Les planches sont en Iroko et datent de 2010.
Un vrai Tjalk frison, sorti de l'eau en 2021 et entièrement peint. Egalement la coque sous-marine.
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Aménagement
fixe 6, extra 2.
1 réservoir de 600 litres et 1 réservoir de 400 litres
+/- 150 litres
pompe de lavage de pont
Électrique
BERLIN 165-4.1A++
Air chaud
In 2012 is er een nieuwe kuip met RVS luiken in het schip gekomen, ook is de achterkajuit ingetimmerd. Ook is de vloer verhoogd.
De water tanks zijn in 2015 gescheiden in 400 en 600 liter, zodat in het voor en na jaar alleen de kleine tank gebruikt kan worden.
De stahoogtes in het schip zijn als volgt: Ca. 1.95 Ingang, Ca. 2.00 Kombuis, Ca. 1.80 Salon, Ca. 1.70 Hal, Ca. 1.70 Badkamer, Ca. 1.65 1e slaapkamer, Ca. 1.60 2e slaapkamer bij het dakraam. Naast het dakraam is de stahoogte ca. 1.15, Ca. 1.15 Voor in de punt.
Moteur, électricité
dans le tableau de bord
dans le tableau de bord
dans le tableau de bord
24 ch
24V
Le moteur a une prise de force pour pressuriser le système hydraulique, mais le système hydraulique a aussi son propre moteur électrique pour la navigation.
Le propulseur d'étrave (sidepower 2015) est de 24 cv.
Onduleur/chargeur de batterie Victron Quattro 12/3000/120 et transformateur d'isolation Victron 3600 W.
Navigation et électronique
Stuurautomaat van het merk B&G is al aangeschaft, maar moet nog ingebouwd worden.
Gréement et voiles
- 1 Treuil de gréement hydraulique et manuel Strikwerda, acier inoxydable, 3 rouleaux.
- 1 Treuil d'écoute de grand-voile Meissner hydraulique et manuel, auto-vireur.
- 2 treuils de dérive hydrauliques avec lignes en dyneema.
- 2 winchs de foc Meissner 41 à rappel automatique, m 2x winch de ris sur la bôme.
Equipement
Le haubanage du mât est également hydraulique.
Sécurité
Électrique
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.
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Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
Sjoerd Kampen
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Pays-Bas