Ce Storebro a fait l'objet d'une rénovation complète et est prêt pour une seconde vie. Les éléments suivants ont notamment été rénovés ou réaménagés
le tube d'étambot, la proue, le pont avant, le pont arrière, les chevrons supplémentaires, le tableau de bord, le système de carburant, y compris la pompe à carburant et le carburateur, la pompe à eau, les tuyaux et les conduites, les traversées et les vannes, la pompe de cale automatique, le système électrique, la nouvelle hotte de pulvérisation et la tente arrière.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Il est possible que ce Storebro soit l'un des rares navires à avoir été équipé d'un moteur 6 cylindres à l'état neuf, alors que ces navires étaient normalement équipés d'un moteur Volvo B18 4 cylindres marinisé.
Nous poursuivons nos recherches à ce sujet.
Le Storebro présente un aménagement moderne que l'on retrouve sur de nombreux navires contemporains : un grand cockpit ouvert, une banquette arrière fixe, une table pliante, une combinaison évier/cuisine, une boîte à moteur, une banquette au volant pour 2 personnes à BB, un coffre de rangement à SB et une couchette confortable pour 2 personnes dans le gaillard d'avant.
Le bateau est équipé d'une nouvelle capote et d'une nouvelle tente arrière avec de nouveaux cadres en acier inoxydable, ce qui a immédiatement augmenté la hauteur sous barrot à 190 cm.
En Europe, le moteur à essence a la réputation injustifiée d'être un risque d'incendie. Pourtant, de l'autre côté de l'Atlantique, 85 % des bateaux naviguent avec un moteur à essence !
Sur ce bateau, l'ensemble du système d'alimentation en carburant, c'est-à-dire le réservoir, le tuyau d'alimentation, le filtre, la pompe à carburant et le carburateur, a été renouvelé ou révisé.
L'électricité a également été entièrement renouvelée
Un ventilateur sans étincelle a également été installé pour ventiler le compartiment moteur lors du démarrage. Le bateau est également équipé de 2 extincteurs.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.