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Description Passaat 9.00

Un motorailer exceptionnel d'un chantier hollandais et d'un designer reconnu.

Le bateau a besoin d'être entretenu, mais la coque et le moteur sont en ordre selon nous.

L'entretien est principalement d'ordre cosmétique,

Pour plus de détails, appelez ou envoyez un email au courtier Jan Smits, o6 536 13 635.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Passaat
Type de navire:
9.00
Nom du navire:
Nooitgedacht
1ᵉ ancien prix demandé:
€ 17.900
Prix:
En vente pour € 15.900 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
9.00 m x 2.90 m x 1.10 m
Année de construction du navire:
1969
Moteur:
Mercedes 4 cyl 40 hp Diesel
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 4 Extra: 0
Havre:
Sint Nicolaasga
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
De Vries Lentsch
Chantier naval:
van der Zwaag Irnsum
Le chantier naval n'existe plus
Marquage CE:
Exonéré
Exemption en raison de l'année de construction
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Marron
Pont (materiau):
Bois
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
250 cm
Profondeur:
110 cm
Système de barre:
Double contrôle
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
quille solide et quilles de cale
Remarques:

Longueur totale 10,00 cm

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
195 cm
Salle à manger:
Salle des machines:
Cabines:
1
Cabine fixe dans le gaillard d'avant, 2 couchettes à aménager dans le salon
Couchettes:
Fixe: 4
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Blanc
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
170 litre Acier inoxydable
2 réservoirs
Réservoir eaux grises:
Espace pour réservoir de rétention.
Toilettes:
1 Manuel
TV:
Radio/lecteur CD:
Lecteur DVD:
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Gaz
Réfrigérateur:
Réfrigérateur à compresseur externe Coolmatic
Chauffage:
Air chaud Truma 2400
Climatisation:
Remarques:

De nouvelles toilettes chimiques (Porta Potti) sont à bord.

Il est conseillé d'enlever les anciennes toilettes et d'ajouter l'espace ainsi créé au salon.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Mercedes
Modèle:
OM 636
Année du moteur:
1990
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
40 hp
Compteur horaire:
Carburant:
Diesel
Embrayage de marche arrière:
Hurth HBW 220
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Direct
Réservoir de fuel:
2
Capacité réservoir fuel:
100 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Propulseur d'étrave:
Electrique
Batterie:
2 x
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Générateur:
Générateur éventuellement transférable (non compris dans le prix d'achat)
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V
Remarques:

Les livrets du moteur et de l'embrayage sont présents, le moteur fonctionne bien.

Navigation et électronique

Boussole:
C, Plath Hamburg
boussole électronique, fonctionnement inconnu
Jauge de profondeur:
Nasa
Pilote automatique:
Autohelm ST4.000
VHF:
Shipmate RS 8300
Remarques:

Mesure de la direction et de la force du vent

Gréement et voiles

Type de voilure:
En tête
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois
spars de Silverspruce.
Bout-dehors:
Fixe
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
28,7 m2
Nombre de voiles :
2
Grand-voile:
17.4 m2
Génois:
Foc:
11.3 m2
Foc enrouleur:
Treuils électriques:
Winches manuel:
2
Remarques:

Les espars sont encore en bon état, mais ils ont besoin d'être décapés et vernis.

Les espars ont été stockés au sec pendant un certain temps.

Magnifique balancier et chaise de poupe en acier inoxydable.

Equipement

Ancre:
Capote de roof:
Tente de baignoire:
Coussins extérieurs:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Echelle de bain:
Pont teck:
Pare-battage, amarres:
Remarques:

Tente d'hiver sur l'ensemble du navire.

Pont en teck d'art

Le navire est accompagné d'une documentation complète, comme la description originale de la construction, des dossiers du chantier naval, des dessins d'intérieur, divers rapports d'inspection plus anciens, etc.

Sécurité

Bouée couronne:
Pompe de cale:
Manuel
Extincteur:
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Dalot:
Remarques:

Le navire est construit en acier spécial HOESCH (HLR 37), ce type d'acier est moins sujet à la rouille.

La coque a été sablée et revêtue de deux couches en 2018, une mesure à plat de l'épaisseur a également été effectuée auparavant, l'épaisseur était alors proche des 4 mm d'origine.

Le navire était sec à l'intérieur lors de la visite en janvier 2025, l'intérieur de la coque, dans la mesure où il était visible, semblait en bon état.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Courtier de données

Jan Smits

Scheepsmakelaardij Goliath Lemmer 1

Jan Smits
Kadijk 7
8531 XD Lemmer
Pays-Bas

(0)6 53 61 36 35

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