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Bakdekkruiser 10.50

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Description Bakdekkruiser 10.50

Ancien navire des douanes suisses sur le lac de Constance de 1930 à 1935. Utilisé ensuite comme bateau de plaisance. Déménagé avec son propriétaire aux Pays-Bas en 1990. Acheté en 1997 par "Varend Friesland" à Terherne. Ils ont effectué des voyages aller-retour avec le bateau. Restauration du bateau en 1997-1998 par le chantier naval "De Hoop" à Workum. La vieille photo de l'annonce est celle du bateau avant sa mise à l'eau en 1930.

Construit en pin d'Oregon avec une superstructure en acajou.

Le bateau est en parfait état parce qu'il a toujours été entretenu par un passionné. L'amarrage permanent à l'intérieur d'un grand hangar à bateaux privé, où le bateau est bien protégé des intempéries, n'est pas négligeable.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Bakdekkruiser
Type de navire:
10.50
Nom du navire:
Bodensee
Prix:
En vente pour € 16.850 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
10.50 m x 2.50 m x 0.80 m
Année de construction du navire:
1930
Moteur:
Volvo Penta 52 hp
Matériaux:
Bois
Couchages:
Fixe: 0 Extra: 0
Havre:
Terherne
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Chantier naval:
Bootbau H.P. Fulleman, Romanshorn, Zwitserland
Marquage CE:
Exonéré
Forme de la coque:
Coque en v
Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Marron
Pont (materiau):
Bois
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
230 cm
Profondeur:
80 cm
Longueur de flottaison:
1.050 cm
Déplacement:
5 tonnes
Système de barre:
Contrôle intérieur
Gouvernail:
Simple

Aménagement

Salons:
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Rouge
Réservoir eau (l):
80 litre Néoprène
Système pression d'eau:
Système de pression
Réfrigérateur:
146 Litre
Refroidisseur intégré.
Chauffage:
Air chaud Chauffage à air chaud d'Ardic.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Type:
Inboard
Marque:
Volvo Penta
Modèle:
MD 22l
Année du moteur:
1997
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
52 hp
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
2,5 litres/heure
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
80 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
18 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
10 km/h
Propulseur d'étrave:
Electrique
Batterie:
2 x 140 Ah
2x 70 ah
Chargeur de batteries:
25 A
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V
Remarques:

De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal. 

Navigation et électronique

GPS:

Equipement

Ancre:
1 x Stok anker Galvanized
Fixation d'ancre:
Cablot
Guindeau:
Manuel
Tente de baignoire:
Pare-battage, amarres:

Sécurité

Pompe de cale:
Électrique
Extincteur:

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Courtier de données

Sjoerd Kampen

Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor

Sjoerd Kampen
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Pays-Bas

+31 6 54 72 39 43

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