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Description Waarschip 600 SV

Ce Waarschip 600 SV unique en son genre est resté dans une grange pendant des décennies, sans pouvoir toucher l'eau. Le propriétaire actuel a tout de suite vu quelque chose dans ce petit bateau et l'a transformé,

avec l'aide de Jachtbouw Rexwinkel, le plus beau Waarscheepje 600 SV. L'ensemble du bateau a été recouvert d'une couche d'époxy et dispose d'un magnifique pont en teck.

Des modifications spéciales ont également été apportées, permettant l'installation d'un moteur diesel in-board. Le coût total de la construction s'est élevé à 30000 euros. (En 2010, il a été mis à l'eau pour la première fois et a toujours été stocké à l'intérieur pendant les périodes d'hiver. Il y a également beaucoup d'équipements sur le bateau, ce qui n'est normalement pas le cas sur un si petit bateau.

La luxueuse remorque Knott complète le tout. La remorque est conçue pour parcourir de longues distances, ce qui permet de visiter toutes les eaux d'Europe sans devoir effectuer une grande traversée.

sans devoir faire une grande traversée. La remorque est également équipée de moteurs télécommandés qui permettent de la manœuvrer facilement sur un terrain de camping. Elle peut ainsi être utilisée comme une sorte de camping-car jusqu'à ce que vous atteigniez votre destination.

Bref, une combinaison spéciale pour beaucoup de plaisir....

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Waarschip
Type de navire:
600 SV
Nom du navire:
Ikke
Prix:
En vente pour € 9.950 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
6.00 m x 2.05 m x 1.15 m
Année de construction du navire:
1974
Moteur:
Buhk DV7M 1 Cyl.7 HP
Matériaux:
Bois epoxy
Couchages:
Fixe: 2 Extra: 0
Havre:
Akelsloot
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
Willem Akkerman/Klaas Kremer
Chantier naval:
'T WAAR
Numéro de coque:
324
Poids maxi CE:
1.050 kg
Forme de la coque:
Bouchain
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Bois
Fenêtres:
Plexiglas + hublots
Cockpit:
Cockpit arrière
Tirant d'air (cm):
8,5 m
Profondeur:
115 cm
Longueur de flottaison:
525 cm
Déplacement:
1.050 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
Remarques:

Construction renforcée de Kiel.

Aménagement

Couchettes:
Fixe: 2
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Beige
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Système pression d'eau:
Manuel
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Alcool

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Bukh
Modèle:
DV 7 M
Numéro de série:
S/N 401609004
Année du moteur:
2005
Nombre de cylindres:
1
Puissance:
7 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
632
Carburant:
Diesel
Embrayage de marche arrière:
ZF Hurth 3 M
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Direct
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
33 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Polyethyleen
Vitesse max. (km/h):
9 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
7 km/h
Autonomie (km):
450 km
Jauge du réservoir de fuel:
Nova MMB
Speedomètre:
Nova MMB
Indicateur de pression d'huile:
Nova MMB
Batterie:
1 x 60 Ah
Chargeur de batteries:
3 A
Voltmètre:
Nova MMB
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V

Navigation et électronique

Boussole:
Plastimo
Loch/speedomètre:
Nasa Clipper Duet
Jauge de profondeur:
Nasa Clipper Duet
Anémomètre:
Nasa Clipper
Feux de navigation:
Pilote automatique:
Simrad TP 20 + Afstandsbediening
GPS:
Garmin map 421
Traceur de cartes:
Garmin map 421
VHF:
Standard Horizon + Sailtron RT 80
Weatherfax/Navtex:
Furuno Navtex + Wheaterman Radio Telex

Gréement et voiles

Type de voilure:
En tête
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Bois
Redressement:
Fil d'acier
Surface de voilure:
18 m2
Nombre de voiles :
4
Matériel de voile:
Dacron
Fabricant de voiles:
De Vries Lemmer
Grand-voile:
Génois:
Foc:
Tourmentin:
Winches manuel:
4

Equipement

Ancre:
2 x Danforth + Werpanker Aluminium
Fixation d'ancre:
Cablot
Guindeau:
Manuel
Tente de baignoire:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Echelle de bain:
Système d'abaissement des voiles:
Manuel
Crutch:
ACIER INOXYDABLE
Pont teck:
Remarques:

Pont en teck comme neuf

Sécurité

Pompe de cale:
Manuel
Extincteur:
Réflecteur radar:
Gilets de sauvetage:
2
Dalot:
Remarques:

Petite ancre de tempête

Jeu complet de drapeaux de signalisation

Support de quille renforcé

Bouée d'ancre

2 lignes de vie

2 feux de paille

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Courtier de données

Marc Hoffs

Scheepsmakelaardij Goliath Hoorn/Medemblik

Marc Hoffs
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Hoorn, Enkhuizen en Medemblik
Pays-Bas

06 22 19 8 809

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