Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31Golden Hind 31

Description Golden Hind 31

Le Golden Hind 31 "Spoondrift" est un voilier à gréement cotre, construit en 1966 au chantier Hartwell Shipyards à Southampton, avec le numéro de construction 13. Dessiné par Marice Griffith, le bateau a une coque articulée et se dirige à l'aide d'une barre franche. Le bateau mesure 9,60 mètres de long, 2,73 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,10 mètre. La hauteur libre est de 12 mètres.

Le bateau est en bois recouvert d'un tapis en polyester et est en bon état. L'intérieur offre des couchettes pour 4 personnes dans des lits fixes et une couchette supplémentaire. La hauteur sous barrot est de 1,90 mètre. Le logement est équipé de matelas, d'oreillers et d'une cuisinière. La zone de cuisson est équipée d'un réchaud à essence Optimos à deux feux, car il n'y a pas de gaz à bord. Il n'y a pas d'eau chaude, mais le réservoir d'eau peut être facilement agrandi. Il est également possible d'ajouter un réservoir de rétention. Les toilettes sont manuelles et l'évacuation des eaux usées se fait directement dans l'eau libre.

Pour toute information ou visite : 0031-6-10359729.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Golden Hind
Type de navire:
31
Nom du navire:
Spoondrift
Prix:
En vente pour € 9.900 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
9.60 m x 2.73 m x 1.10 m
Année de construction du navire:
1965
Moteur:
Yanmar 3M30 Bwjr. 2005
Matériaux:
Bois
Couchages:
Fixe: 5 Extra: 0
Havre:
Workum
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
Maurice Griffith
Chantier naval:
Hartwell/Erskine shipyards Plymouth.
Numéro de coque:
13
Marquage CE:
Exonéré
Forme de la coque:
Bouchain
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Bois
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
12 m
Profondeur:
110 cm
Déplacement:
5.300 kg
Ballast:
1.300 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille longue

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
190 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Cabine avant avec 2 couchettes.
Couchettes:
Fixe: 5
4 fixes et 1 flexible
Type intérieur:
Classique, chaud
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
Système pression d'eau:
Manuel
Toilettes:
1 Manuel
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Diesel
Optimus Petroleum

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Yanmar
Modèle:
3M30
Année du moteur:
2005
Nombre de cylindres:
3
Puissance:
25 hp
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
2 litres/heure
Embrayage de marche arrière:
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
1
Vitesse max. (km/h):
8 noeuds
Vitesse de croisière (km/h):
5 noeuds
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Batterie:
2 x
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Sur le moteur
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V

Navigation et électronique

Boussole:
Loch/speedomètre:
Jauge de profondeur:
VHF:

Sécurité

Bouée couronne:
Pompe de cale:
Électrique
Extincteur:
Réflecteur radar:
Gilets de sauvetage:
Dalot:

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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