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Description Cabin 9.75

Ce sloop à cabine classique, anciennement un sloop à voile du navire historique "Statendam", a une histoire impressionnante. Construit en 1925, notamment en teck, il a été entièrement rénové en 2024. Le sloop combine le riche passé du navire avec la finition moderne de la rénovation, offrant un mélange parfait de caractère et de fonctionnalité. Une occasion unique de posséder un morceau d'histoire maritime.

Présentation

Date d'entrée:
Advertentie ouder dan 6 maanden
Bateau de marque:
Cabin
Type de navire:
9.75
Nom du navire:
Vrouwe Cornelia
1ᵉ ancien prix demandé:
€ 22.500
Prix:
En vente pour € 22.500 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
9.75 m x 3.00 m x 0.80 m
Année de construction du navire:
1925
Moteur:
Drinkwaard Mitsubishi 42 hp
Matériaux:
Bois
Couchages:
Fixe: 4 Extra: 0
Havre:
Sneek
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Chantier naval:
Sloop à voile ex-statendam
Tirant d'air (cm):
2,1 m
Profondeur:
80 cm
Remarques:

Des recherches sont encore en cours sur l'origine et la provenance de ce sloop.

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
185 cm
Salle à manger:
Salle des machines:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 4
Type intérieur:
Modern, light
Matelas:
Réservoir eau (l):
Toilettes:
1 Manuel
Cuisinière et combustible:
Réfrigérateur:
Chauffage:
poêle

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Drinkwaard-Mitsubishi
Année du moteur:
2012
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
42 hp
Carburant:
Diesel
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
Capacité réservoir fuel:
70 Litre
Batterie:
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Convertisseur:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V 220V
Remarques:

Echappement sec, donc pas d'hivernage nécessaire !

Sécurité

Dalot:
Remarques:

La coque en teck (vraisemblablement) du bateau a été recouverte de polyester pour la rendre plus facile à entretenir.

La cale est sèche ; il y a un carter métallique sous le moteur.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Jan Smits

Scheepsmakelaardij Goliath Lemmer 1

Jan Smits
Kadijk 7
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Pays-Bas

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