Van Der Meulen Zeeschouw 900
€ 24.500 (TTC)
Description Van Der Meulen Zeeschouw 900
Zeeschouw robuste et spacieux de 9 mètres construit en 1974 par Johannes van der Meulen. L'intérieur du bateau a été réaménagé avec un pont avant ouvert. Équipé d'une chaudière, de toilettes électriques et d'un réservoir d'eaux usées. Le bateau et le gréement sont en bon état. D'autres photos de l'intérieur suivront bientôt. Pour plus d'informations et pour prendre rendez-vous : 0031-6-10359729.
Présentation
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Général
Pont en chêne et en teck.
L'intérieur a été modernisé en 2017 et en 2023
Nouveau gouvernail en 2018
Entretien majeur en 2017 (plusieurs strakes et tout ce qui est nu et nouvelle peinture)
Support de mât partiellement renouvelé
Dernier vernissage en 2023
Sur le côté tribord, il y a un point faible près des toilettes. Il y a une plaque de cuivre à l'extérieur. Cela peut durer des années avant qu'un entretien majeur ne soit nécessaire.
Aménagement
Douche extérieure
Douchette à main. (2023)
Électrique
2023
(2023)
Boîte froide.
Moteur, électricité
Extra : jerrycan de 10 l.
100Ah (2023) 200 Ah (2021)
à moto
12V 220V
220 V sur le courant de quai avec 2 prises. 12V : 4x prises.
Navigation et électronique
Gréement et voiles
Repassage facile grâce au contrepoids.
Tous les pins de l'Oregon.
30 m2 avec récif de fixation (2x) (1995)
16 m2. (2006) avec bindrif.
6 m2 (1975)
Equipement
sur le pont.
De l'autre côté du navire.
Contrepoids.
Défenses (4x) Attelage (2x) Goupille d'amarrage (3x)
Le cône du moteur et le bulbe de l'ancre sont présents.
Sécurité
Manuel
Tuyau à gaz à partir de 2023.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.
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