Projet en panne. La coque entière a été professionnellement sablée et revêtue d'une couche d'époxy en 2023, puis peinte avec une peinture à deux composants. Coût total 39500 euros.
Pont entièrement remplacé en 2003 avec du bois époxy et pose d'un nouveau pont en teck. Moteur renouvelé en 1997. Nombreux instruments de navigation renouvelés en 2017. La superstructure a besoin d'attention. Si vous êtes à la recherche d'un voilier classique en acier, il vaut vraiment la peine d'être vu.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Le pont a été entièrement remplacé en 2003. Pont inférieur en Houtepoxy 10MM puis nouveau teck posé 12MM en caoutchouc collé. (Pas d'étayage)
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