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Beja Kruiser 960 AK

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Description Beja Kruiser 960 AK

Très bien entretenu.

Tirant d'air avec la tente de cockpit 2,95 mètres.

Hauteur sous barrot de 2,40 mètres.

Trappe Gebo.

WC révisé en 2023.

Chauffage diesel à air chaud à partir de 2021.

Hauteur sous barrots dans la cabine : 1,71 mètre.

Hauteur sous barrots dans la timonerie : 1,81 mètre.

Hauteur sous barrots dans la cabine arrière : 1,45 mètre.

Présentation

Date d'entrée:
2025-11-19 19:16:13
Bateau de marque:
Beja Kruiser
Type de navire:
960 AK
Prix:
En vente pour € 25.000 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
9.99 m x 3.12 m x 0.90 m
Année de construction du navire:
1978
Moteur:
Ford Ebro 63HP
Matériaux:
Acier
Couchages:
Fixe: 4 Extra: 0
Havre:
Den Helder
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Chantier naval:
BEJA werf
Forme de la coque:
Bouchain
Couleur de coque:
Blanc
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Acier
Fenêtres:
Aluminium
Cockpit:
Cockpit central
Cabine arrière:
Tirant d'air (cm):
2,08 m
Profondeur:
90 cm
Déplacement:
6.500 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
180 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 4
Type intérieur:
Classique, chaud
Matelas:
Coussins:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
250 litre Acier
Réservoir eaux grises:
89 Litre Plastique
Pompe de vidange du réservoir de stockage:
Aspiration de pont pour eaux usées:
Système pression d'eau:
Système de pression
Toilettes:
1 Électrique
Radio/lecteur CD:
Cuisinière et combustible:
3 bruleur(s) Gaz
Réfrigérateur:
89 Litre Électrique
Compressor koelkast
Chauffage:
Air chaud

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Ford
Modèle:
EBRO
Numéro de série:
209496
Année du moteur:
1978
Nombre de cylindres:
4
Puissance:
63 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
1.200
Carburant:
Diesel
Consommation fuel (l/h):
2,5 litres/heure
Embrayage de marche arrière:
Paragon P23L
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Par échangeur
Réservoir de fuel:
2
Capacité réservoir fuel:
300 Litre
Matériau du réservoir de carburant:
Acier
Vitesse max. (km/h):
12 km/h
Vitesse de croisière (km/h):
10 km/h
Jauge du réservoir de fuel:
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Batterie:
1 x 200 Ah
Lithium
Dynamo:
Convertisseur:
375 Watt
Victron
Voltmètre:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Panneau solaire:
305 Watt
Moniteur de consommation:
Tension:
12V 220V
Remarques:

Moteur révisé en 2016 et entraînement Python révisé en 2023.

En 10-2025, une nouvelle batterie au lithium de 200Ah a été installée ainsi qu'un contrôleur de charge Victron.

En 04-2025, une nouvelle batterie de démarrage de 100Ah a été installée.

Intercooling avec échappement à injection d'eau.

Waterlock et col de cygne en acier inoxydable.

Equipé d'un système d'entraînement Python avec roulement à billes.

Navigation et électronique

Feux de navigation:
VHF:
ICOM
IC-M35

Equipement

Ancre:
1 x Fonte
Fixation d'ancre:
Cablot et cable
Tente de baignoire:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Plate-forme de bain:
Pare-battage, amarres:
Remarques:

Très belle tente de cockpit, très soignée.

Sécurité

Bouée couronne:
Gilets de sauvetage:
Coffre à bouteille de gaz avec évent:
Remarques:

Détection de gaz disponible.

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Jachtmakelaar in pleziervaartuigen
Vestiging Den Helder
Pays-Bas

(0)6 16 49 41 88

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