Friendship 28 Type 900
€ 4.950 (TTC)
Description Friendship 28 Type 900
Le Friendship 28 est un voilier à cabine néerlandais très populaire , conçu par Dick Koopmans. Doté d'une coque stable en polyester et offrant des caractéristiques de navigation agréables, ce voilier est idéal aussi bien pour les eaux intérieures que pour la haute mer, comme le lac IJssemeer et la mer des Wadden. Le gréement est complet, avec notamment un foc de tempête et un spinnaker. La cabine est spacieuse et bien agencée. La barre doit être remplacée et l'installation électrique doit être vérifiée.
Présentation
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Général
De Balk
Aménagement
Compartiment avant et cage de sécurité
Une partie des coussins est bleue.
Manuel
Air chaud
En 2016, le pied de table télescopique a été remplacé ; en 2017, les vannes et les tuyaux correspondants ont été remplacés. Fonctionnement du chauffage inconnu, jamais utilisé par le propriétaire actuel.
Moteur, électricité
12V
En 2018, un nouveau manchon extérieur Saildrive a été installé. En 2020, le bouchon de gel qui fuyait a été remplacé par un joint liquide. En 2021, un contrôle du moteur a été effectué ; deux nouvelles batteries, le feu de mât et le câble ont été vérifiés, la prise de pont a été remplacée et, en 2022, un nouvel alternateur et une nouvelle courroie trapézoïdale ont été montés. En 2024, la serrure de contact a été remplacée.
Navigation et électronique
2 pièces
Gréement et voiles
En 2020, remplacement du Furlex 104 s, du hauban de 6 mm et du système de foc enrouleur. Remplacement de la ralingue avant du génois II ; un nouveau gréement a également été installé dans le gréement dormant en 2020.
Equipement
Ancre à tige d'environ 11 kg + ancre parapluie
En 2020, installation d'une nouvelle capote tubulaire, d'un capot et de bâches anti-éclaboussures (atelier de voilerie Sailtoday). La capote de cockpit et la bâche de pont présentes n'ont pas été utilisées ; on ignore si elles sont adaptées. Le mât peut être abaissé manuellement à l'aide d'une bôme de spinnaker.
Sécurité
Manuel Électrique
Gilets de sauvetage en mousse de différentes tailles
Pince à cordages fournie. Outre la pompe à lentille avec sa tige, il y a également une pompe électrique et une pompe manuelle séparées.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.
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