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<meta property="og:description" content="Lire les conditions de médiation de Scheepsmakelaardij Goliath. Compte de tiers de Scheepsmakelaardij Goliath à partir du 1er janvier 2020."/>
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{"id":1293,"date":"2019-02-25T17:10:28","date_gmt":"2019-02-25T16:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\/informations\/bemiddelingsvoorwaarden\/"},"modified":"2021-06-02T13:35:01","modified_gmt":"2021-06-02T11:35:01","slug":"conditions-de-la-mediation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\/fr\/informations\/conditions-de-la-mediation\/","title":{"rendered":"Conditions de la m\u00e9diation"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text]\n\t\t\t<!-- START pagina boten slider REVOLUTION SLIDER 6.7.38 --><p class=\"rs-p-wp-fix\"><\/p>\n\t\t\t<rs-module-wrap id=\"rev_slider_3_1_wrapper\" data-source=\"gallery\" style=\"visibility:hidden;background:transparent;padding:0;margin:0px auto;margin-top:0;margin-bottom:0;\">\n\t\t\t\t<rs-module id=\"rev_slider_3_1\" style=\"\" data-version=\"6.7.38\">\n\t\t\t\t\t<rs-slides style=\"overflow: hidden; position: absolute;\">\n\t\t\t\t\t\t<rs-slide style=\"position: absolute;\" data-key=\"rs-20\" data-title=\"Slide\" data-thumb=\"\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Caravanboat-Departure-One--100x50.jpg\" data-anim=\"adpr:false;\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\/wp-content\/plugins\/revslider\/sr6\/assets\/assets\/dummy.png\" alt=\"\" title=\"Conditions de la m\u00e9diation\" class=\"rev-slidebg tp-rs-img rs-lazyload\" data-lazyload=\"\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Caravanboat-Departure-One-.jpg\" 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Pour les navires commerciaux, le prix demand\u00e9 est hors TVA.<\/strong><\/p>\n<p><strong>1,3<\/strong> Lorsqu&rsquo;un contrat de vente\/achat est conclu, le client doit une commission <strong> qui d\u00e9pend du prix de vente\/achat convenu<\/strong>. La commission se trouve dans le tableau sous l&rsquo;article 2 &#8211; Conditions de la commission. Le pourcentage de commission et\/ou le montant minimum seront pay\u00e9s comme convenu et\/ou contractuellement. La commission minimale est toujours due. La commission convenue sera tax\u00e9e \u00e0 un taux de TVA \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p><strong>1,4<\/strong> Au d\u00e9but de la m\u00e9diation, le client doit une redevance unique incluant la TVA (\u00e0 payer par facture) <strong> pour les frais d&rsquo;enregistrement, d&rsquo;administration, de d\u00e9marrage et de publicit\u00e9<\/strong>. Le calcul du co\u00fbt d&rsquo;un nouveau navire se trouve dans le tableau de l&rsquo;article 2 &#8211; Conditions de commission. La redevance mentionn\u00e9e est une indemnit\u00e9 pour les frais d&rsquo;entr\u00e9e et de placement du navire sur environ 25 sites botensites nationaux et internationaux, dont botentekoop.nl, botenbank.nl, yachtfocus.com, etc. Un aper\u00e7u d\u00e9taill\u00e9 de ces sites est joint ou peut \u00eatre trouv\u00e9 sur notre propre site web (<a href=\"http:\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\">www.scheepsmakelaardijgoliath.nl<\/a>) sous la rubrique \u00ab\u00a0Que faisons-nous pour vous\u00a0\u00bb ?<\/p>\n<p>1.5 Le client est redevable de 75% de la commission en cas de vente de son propre navire ou en cas de vente d&rsquo;un client fourni par lui.<\/p>\n<p>1.6 Le client mettra fin \u00e0 ses propres activit\u00e9s de vente sur papier et sur internet.<\/p>\n<p>1.7 Le client ne doit aucun frais au courtier en bateaux \u00e0 la fin du contrat. <strong>NON CURE NON PAY\u00c9<\/strong><\/p>\n<p>1.8 Le client est redevable de 75% de la commission en cas d&rsquo;\u00e9change de son navire.<\/p>\n<p>1.9 Le client autorise Goliath \u00e0 fournir des bulletins d&rsquo;information par courrier \u00e9lectronique.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1550049470866{padding-top: 40px !important;padding-bottom: 40px !important;background-color: #f1faf9 !important;}\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1597914678407{margin-bottom: 5px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Article 2 &#8211; Modalit\u00e9s et conditions de la commission<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtd-normal-style max-width-content\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<table class=\"Table\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Question<br \/>\n\u00e0 partir de<\/th>\n<th>Question<br \/>\nJusqu&rsquo;\u00e0 inclus<\/th>\n<th>Provision<\/th>\n<th>TVA<\/th>\n<th>Minimum<\/th>\n<th>Btw<\/th>\n<th>Frais de d\u00e9nomination<\/th>\n<th>TVA<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>0<\/td>\n<td>5.000<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>500.00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>50.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5.001<\/td>\n<td>7.500<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>750.00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>75.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7.501<\/td>\n<td>10.000<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>1 000,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>100.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10.001<\/td>\n<td>12.500<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>1.250,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>125.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12.501<\/td>\n<td>25.000<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>1 750,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>150.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25.001<\/td>\n<td>50.000<\/td>\n<td>08%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>2 500,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>175.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50.001<\/td>\n<td>100.000<\/td>\n<td>06%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>3 500,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>200.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100.001<\/td>\n<td>250.000<\/td>\n<td>05%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>5 000,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>225.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250.001<\/td>\n<td>500.000<\/td>\n<td>04%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>7 500,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>250.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500.001&#8212;&gt;<\/td>\n<td><\/td>\n<td>02%<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>10 000,00<\/td>\n<td>Ex<\/td>\n<td>275.00<\/td>\n<td>Inclus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1550069692775{padding-top: 40px !important;padding-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 3 &#8211; D\u00e9claration du client<\/h3>\n<p><strong>3.1<\/strong> Le client d\u00e9clare que le navire peut \u00eatre livr\u00e9 sans charge, libre d&rsquo;hypoth\u00e8ques, de saisies, de dettes, etc.<\/p>\n<p><strong>3.2<\/strong> Le client d\u00e9clare que la TVA sur le navire a \u00e9t\u00e9 pay\u00e9e. Le client dispose d&rsquo;une d\u00e9claration en douane ou d&rsquo;une facture originale.<\/p>\n<p><strong>3.3<\/strong> Le client d\u00e9clare \u00eatre le seul et l\u00e9gitime propri\u00e9taire du navire \u00e0 faire l&rsquo;objet du courtage et \u00eatre en mesure d&rsquo;en disposer avec un plein pouvoir de disposition.<\/p>\n<p><strong>3.4<\/strong> Le client d\u00e9clare que le navire est assur\u00e9 pour les dommages aux tiers pendant la p\u00e9riode o\u00f9 le yacht est en m\u00e9diation. Certains assureurs doivent \u00eatre inform\u00e9s si le navire se trouve dans un port de vente. La clause dite de \u00ab\u00a0standstill\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>3,5<\/strong> Le client d\u00e9clare avoir signal\u00e9 tous les d\u00e9fauts connus. Le client a l&rsquo;obligation l\u00e9gale de se signaler.<\/p>\n<p><strong>3.6<\/strong> Le client d\u00e9clare que toutes les informations fournies, sur le navire \u00e0 n\u00e9gocier, au mieux de ses connaissances et de ses capacit\u00e9s, ont \u00e9t\u00e9 fournies et sont bas\u00e9es sur la v\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>3.7<\/strong> Le client d\u00e9clare qu&rsquo;une place dans le port et sur la zone de vente est \u00e0 ses propres frais et risques.<\/p>\n<p><strong>3.8<\/strong> Le client d\u00e9clare, lors de la signature du contrat de m\u00e9diation, qu&rsquo;il v\u00e9rifiera les d\u00e9tails du navire sur notre site web, <a href=\"http:\/\/www.scheepsmakelaardijgoliath.nl\">www.scheepsmakelaardijgoliath.nl<\/a>, et qu&rsquo;il informera le courtier de toute inexactitude et\/ou de tout ajout. Par exemple : le navire porte-t-il le marquage CE ? Obligatoire depuis le 15-06-1998.<\/p>\n<p><strong>3.9<\/strong> Le client indemnise Scheepsmakelaardaardij Goliath pour les dommages subis pendant un essai. Cet essai a eu lieu avec l&rsquo;autorisation du propri\u00e9taire. C&rsquo;est pourquoi nous conseillons toujours un essai, dans lequel le propri\u00e9taire navigue avec nous. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;avec l&rsquo;autorisation explicite du propri\u00e9taire que des essais en mer auront lieu avec le courtier et la ou les parties int\u00e9ress\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>3.10<\/strong> Le client d\u00e9clare qu&rsquo;il n&rsquo;est pas sous contrat avec un autre courtier en bateaux.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 4 &#8211; Courtier en d\u00e9clarations<\/h3>\n<p><strong>4.1<\/strong> Courtage de navires Goliath n&rsquo;est en aucun cas responsable de l&rsquo;exactitude des donn\u00e9es et\/ou de l&rsquo;\u00e9tat du navire.<\/p>\n<p><strong>4.2<\/strong> Shipbrokerage Goliath m\u00e8nera, pendant la dur\u00e9e du contrat, pour son propre compte, les activit\u00e9s n\u00e9cessaires pour promouvoir la vente du navire. Les activit\u00e9s requises sont entre autres : remplir la liste exhaustive de questions afin de pr\u00e9senter votre navire de la mani\u00e8re la plus pr\u00e9cise possible, prendre des photos, placer ces informations sur diff\u00e9rents sites web, maintenir et adapter en permanence ces informations sur ces diff\u00e9rents sites web, suivre les \u00ab\u00a0leads\u00a0\u00bb, r\u00e9pondre \u00e0 toutes les questions \u00e9ventuelles des parties int\u00e9ress\u00e9es potentielles, visiter votre navire avec des parties int\u00e9ress\u00e9es potentielles, faire des essais, assurer la supervision administrative du processus d&rsquo;achat\/vente, organiser le r\u00e8glement financier, etc. Les activit\u00e9s qui viennent d&rsquo;\u00eatre \u00e9num\u00e9r\u00e9es ne vous seront pas factur\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment. Les activit\u00e9s rel\u00e8vent de la commission g\u00e9n\u00e9rique%. La disposition fait \u00e9galement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 \u00ab\u00a0certains co\u00fbts extraordinaires\u00a0\u00bb. Il peut s&rsquo;agir par exemple de placer une annonce dans un magazine, de faire \u00e9tablir une \u00e9valuation et\/ou un rapport d&rsquo;expertise (\u00e0 la demande du propri\u00e9taire) pour promouvoir la vente, de frais d&rsquo;amarrage dans l&rsquo;un des ports de vente de Goliath, etc. Les frais extraordinaires seront factur\u00e9s en concertation et avec l&rsquo;autorisation du propri\u00e9taire du navire.<\/p>\n<p><strong>4,3<\/strong> La soci\u00e9t\u00e9 de courtage maritime Goliath \u00e9tablit le contrat de vente\/achat et choisit le notaire en consultation avec l&rsquo;acheteur lors de la vente d&rsquo;un bien enregistr\u00e9. Dans la plupart des cas, les co\u00fbts de l&rsquo;acte de livraison seront \u00e0 la charge du vendeur.<\/p>\n<p><strong>4.4<\/strong> Scheepsmakelaardij Goliath ne peut en aucun cas \u00eatre tenu pour responsable des cons\u00e9quences des dommages subis par le navire avant, pendant ou apr\u00e8s la p\u00e9riode de courtage.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 5 &#8211; Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen<\/h3>\n<p><strong>5.1<\/strong> Scheepsmakelaardij Goliath Sneek est membre de la Nederlandse Bond voor Makelaars in Schepen (Association n\u00e9erlandaise des courtiers maritimes) et renvoie au contenu des conditions g\u00e9n\u00e9rales sur le site web. En signant le contrat de courtage, le client d\u00e9clare avoir re\u00e7u un exemplaire des conditions g\u00e9n\u00e9rales et en avoir pris connaissance. Les conditions g\u00e9n\u00e9rales sont inchang\u00e9es par rapport au NBMS d\u00e9pos\u00e9 \u00e0 la Chambre de Commerce de Leeuwarden sous le num\u00e9ro 01100311.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 6 &#8211; Paiement<\/h3>\n<p><strong>6.1<\/strong> Le montant d\u00fb par l&rsquo;acheteur doit \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 une \u00ab\u00a0Stichting derden gelden rekening\u00a0\u00bb sp\u00e9ciale de la Rabobank \u00e0 Sneek. Le prix de vente\/achat, compens\u00e9 par la commission convenue, sera transf\u00e9r\u00e9 dans un d\u00e9lai d&rsquo;une semaine sur le compte du vendeur. L&rsquo;acte de la Stichting Derden Gelden est public et peut \u00eatre demand\u00e9.<\/p>\n<p><strong>6.2<\/strong> Dans le cas d&rsquo;une propri\u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e, le navire est inscrit au registre du cadastre et le montant d\u00fb sera transf\u00e9r\u00e9 sur le compte d&rsquo;un notaire. Le notaire organise le transfert de propri\u00e9t\u00e9 et l&rsquo;inscription dans les registres cadastraux. Les frais de notaire sont \u00e0 la charge de l&rsquo;acheteur.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 7 &#8211; Tarifs vente port \/ salle d&rsquo;exposition \/ zone \/ bo\u00eete \u00e0 lumi\u00e8re<\/h3>\n<p><strong>7,1<\/strong> Une place dans un port de vente, un hall et\/ou sur notre site est aux frais et risques du donneur d&rsquo;ordre.<\/p>\n<p><strong>7,2<\/strong> Un poste d&rsquo;amarrage dans le port de vente de Sneek co\u00fbte <strong>\u20ac 10,&#8211; par m\u00e8tre<\/strong> y compris la TVA par mois avec un minimum de <strong>\u20ac 75,00<\/strong> par mois y compris la TVA.<\/p>\n<p><strong>7,3<\/strong> Le client s&rsquo;assure que le navire est et reste repr\u00e9sentatif. Un navire dans le port de Goliath Sneek peut \u00eatre nettoy\u00e9 sur ordre du propri\u00e9taire pour <strong>\u20ac 12.50<\/strong> par heure, TVA comprise.<\/p>\n<p><strong>7,4<\/strong> Un emplacement (d&rsquo;hiver) sur le site de vente \u00e0 Sneek co\u00fbte <strong> 27,50\u20ac<\/strong> par m2 pendant un maximum de 6 mois. Ce montant comprend les grues, l&rsquo;arrosage, les places de parking, la location de places de parking, le transport, la location de terrain et le transport de retour et les grues. <strong>Exclusif<\/strong> pr\u00e9paration de l&rsquo;hiver. Une place dans la salle chauff\u00e9e co\u00fbte<strong> \u20ac 37,50<\/strong> par m2 pendant 6 mois maximum.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 8 &#8211; Expertise et\/ou \u00e9valuation<\/h3>\n<p><strong>8.1<\/strong> Il est judicieux de faire proc\u00e9der \u00e0 une expertise et\/ou une \u00e9valuation au d\u00e9but d&rsquo;une mission de m\u00e9diation. Demandez les possibilit\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 9 &#8211; Enl\u00e8vement et livraison des navires<\/h3>\n<p><strong>9.1<\/strong> Le navire peut, sur ordre du propri\u00e9taire, \u00eatre pris en charge et emmen\u00e9 par un capitaine exp\u00e9riment\u00e9 et qualifi\u00e9. Demandez plus de possibilit\u00e9s et les tarifs.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 10 &#8211; Photo, film et panorama \u00e0 360 degr\u00e9s<\/h3>\n<p><strong>10.1<\/strong> Le courtier maritime Goliath peut faire filmer et photographier votre navire par un professionnel. Demandez les tarifs.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 11 &#8211; Travaux divers sur votre navire<\/h3>\n<p><strong>11.1<\/strong> La soci\u00e9t\u00e9 de courtage de navires Goliath Sneek peut, \u00e0 la demande du client, effectuer des travaux mineurs sur le navire. Entre autres, petites r\u00e9parations, pr\u00e9paration des voiles pour l&rsquo;hiver, d\u00e9gagement et hissage des voiles, etc. Co\u00fbts <strong> 35,00 \u20ac TTC par heure<\/strong> hors frais de mat\u00e9riel.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-content\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1551177557584{margin-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Article 12- Diff\u00e9rends<\/h3>\n<p><strong>12.1<\/strong> En cas de litige d\u00e9coulant du pr\u00e9sent accord ou de tout accord s&rsquo;appuyant sur celui-ci, les parties tenteront de r\u00e9soudre ce litige en faisant appel en premier lieu \u00e0 un m\u00e9diateur maritime certifi\u00e9 EMCI.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbfull_width\u00a0\u00bb angled_section=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb background_image_as_pattern=\u00a0\u00bbwithout_pattern\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1550049470866{padding-top: 40px !important;padding-bottom: 40px !important;background-color: #f1faf9 !important;}\u00a0\u00bb z_index=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1597914545498{margin-bottom: 5px !important;}\u00a0\u00bb] Conditions de la m\u00e9diation [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb text_align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmax-width-block\u00a0\u00bb][vc_column_inner][vc_column_text] Scheepsmakelaardij Goliath [\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb row_type=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1273,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"full_width.php","meta":{"_analytify_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1293","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lire les conditions de m\u00e9diation | Scheepsmakelaardij Goliath<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lire les conditions de m\u00e9diation de Scheepsmakelaardij Goliath. 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