Originele reddingssloep uit de koopvaardij, door een jachtwerf ingetimmerd als luxe jacht. L.o.a. 9,50 m en breedte 3,20 m. Diepgang 0,55 m. Kielbalk van 0,2 m; valt rechtop droog. Mahonie interieur met teakvloer en vloerluiken. Twee kooien in de vooronder, kookkist in bakskist met compressor koelkastje, spoelbak met kraan in achterpiek, evenals pomptoilet (nieuw). Hydrofoor zorgt voor waterdruk. RVS brandstof- en watertank.
Motorisering: Iveco Aifo 4-cil. 85 pk met 980 draaiuren. Watergesmeerde schroefas met driebladsschroef en stuwdruklager. Schip loopt met 1000 rpm reeds de rompsnelheid. Vetus boegschroef. Twee automatische bilgepompen. Sfeerverlichting in kuip en verlichting in vooronder en achterpiek.
Breed en superruim schip. Romp uit ca. 1985; ombouw tot jacht in 2001. Prachtige zeeg. Kabelaring rondom. Dekzeil over gehele lengte beschikbaar, evenals een afsluitzeil aan de cabriokap. Volledige kussenset op bakskisten en kooien. Schip overwintert in verwarmde loods.
Dit schip vraagt een nieuwe trotse eigenaar en schipper. Het is een plaatje waar iedereen het hoofd voor omdraait.
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.