One Off Van Der Kloet Reddingssloep
€ 39.500 (MwSt Bezahlt)
Beschreibung One Off Van Der Kloet Reddingssloep
Ursprüngliches Rettungsboot der Handelsmarine, von einer Werft zu einer Luxusyacht umgebaut. L.o.a. 9,50 m und Breite 3,20 m. Tiefgang 0,55 m. Kielbreite 0,2 m; fällt trocken aufrecht. Innenausstattung aus Mahagoni mit Teakholzboden und Bodenluken. Zwei Kojen im Vorschiff, Kochbox in der Bakskiste mit Kompressorkühlschrank, Spüle mit Wasserhahn in der Achterpiek, sowie Pump-Toilette (neu). Hydrofoor sorgt für Wasserdruck. Kraftstoff- und Wassertanks aus rostfreiem Stahl.
Motor: Iveco Aifo 4-Kil. 85 PS mit 980 Betriebsstunden. Wassergeschmierte Propellerwelle mit Dreiblattpropeller und Drucklager. Das Schiff läuft bereits bei 1000 U/min mit der Rumpfgeschwindigkeit. Vetus-Bugstrahlruder. Zwei automatische Bilgepumpen. Ambiente-Beleuchtung im Cockpit und Beleuchtung in Vorpiek und Achterpiek.
Breites und sehr geräumiges Schiff. Rumpf von ca. 1985; umgebaut zu Yacht in 2001. Schöner Scherben. Kabelfender rundum. Durchgehende Persenning vorhanden, sowie eine abschließbare Persenning für das Cabrioverdeck. Kompletter Polstersatz auf Pantrys und Kojen. Das Schiff überwintert in einem beheizten Schuppen.
Dieses Schiff braucht einen neuen stolzen Besitzer und Skipper. Es ist ein Bild, für das jeder seinen Kopf dreht.
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
- Rondspant met doorlopende kielbalk van ca. 20 cm
- stuurinrichting is met hydraulische cilinder
- geen kielkoeling, maar indirecte koeling door warmtewisselaar met buitenwater dmv impeller,
Unterkunft
de kookeenheid bestaat uit een eenpitsgasstel met flessegas.
Motor, Elektronik
12V
De schroef wordt beschermd door een ijzeren strip van scheg naar roer, geen grondschade te duchten,
Navigation und Elektronik
er is geen dieptemeter in de uitrusting, anders dan de pikhaak met diepte streepjes,
Ausrüstung
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.
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Daten-Makler
Scheepsmakelaardij Goliath - Hoofdkantoor
Sjoerd Kampen
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 KB Sneek
Niederlande