Originele reddingssloep uit de koopvaardij, door een jachtwerf ingetimmerd als luxe jacht. L.o.a. 9,50 m en breedte 3,20 m. Diepgang 0,55 m. Kielbalk van 0,2 m; valt rechtop droog. Mahonie interieur met teakvloer en vloerluiken. Twee kooien in de vooronder, kookkist in bakskist met compressor koelkastje, spoelbak met kraan in achterpiek, evenals pomptoilet (nieuw). Hydrofoor zorgt voor waterdruk. RVS brandstof- en watertank.
Motorisering: Iveco Aifo 4-cil. 85 pk met 980 draaiuren. Watergesmeerde schroefas met driebladsschroef en stuwdruklager. Schip loopt met 1000 rpm reeds de rompsnelheid. Vetus boegschroef. Twee automatische bilgepompen. Sfeerverlichting in kuip en verlichting in vooronder en achterpiek.
Breed en superruim schip. Romp uit ca. 1985; ombouw tot jacht in 2001. Prachtige zeeg. Kabelaring rondom. Dekzeil over gehele lengte beschikbaar, evenals een afsluitzeil aan de cabriokap. Volledige kussenset op bakskisten en kooien. Schip overwintert in verwarmde loods.
Dit schip vraagt een nieuwe trotse eigenaar en schipper. Het is een plaatje waar iedereen het hoofd voor omdraait.
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.