Victoire 34
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Beschreibung Victoire 34
Eine wunderbare Gelegenheit, diese Victoire Jodzert zu erwerben.
Die Victoire 34 ist eine hervorragend gepflegte und besonders solide gebaute Segelyacht, entworfen von Dick Koopmans Sr. Dieser Entwurf ist seit Jahren bekannt für seine sicheren Fahreigenschaften, sein komfortables Verhalten auf See und seine hochwertige Bauqualität. Das Schiff verbindet klassische Linienführung mit einer praktischen Raumaufteilung und eignet sich hervorragend sowohl für lange Urlaubsreisen als auch für komfortables Tourensegeln auf Binnen- und Außengewässern.
Dieses Exemplar befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde sichtlich sorgfältig gewartet. Sowohl das Äußere als auch das Innere machen einen gepflegten und soliden Eindruck. In der letzten Zeit wurde zudem viel an Bord erneuert, wodurch das Schiff technisch und praktisch wieder auf den neuesten Stand gebracht wurde. Der Rumpf, das Deck und die Beschläge wirken gepflegt und solide, was dem Ruf von Victoire Yachts als Hersteller hochwertiger Tourenyachten entspricht. Dabei ist es wichtig zu erwähnen, dass der Rumpf noch den originalen Gelcoat aufweist und somit nicht überlackiert wurde, was die Authentizität und den Wartungszustand unterstreicht.
Das geräumige Cockpit bietet eine sichere und bequeme Sitzposition mit guter Übersicht über das Schiff und die Segel. Die breiten Gangborde und die solide Edelstahlreling sorgen für einen sicheren Durchgang an Deck. Dank des stabilen Rumpfes und des ausgewogenen Designs verfügt die Victoire 34 über hervorragende Segeleigenschaften und ein komfortables Fahrverhalten, auch bei stärkerem Wind und rauerer See.
Die Innenausstattung besteht aus edlem Mahagoni-Holz und befindet sich in sehr gutem Zustand. Der Salon ist großzügig gestaltet und mit bequemen Längsbänken, viel Stauraum und einer praktischen Aufteilung ausgestattet. Durch die großen Fenster fällt viel Tageslicht ein, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht. Die Kombüse ist übersichtlich eingerichtet und verfügt über ausreichend Arbeits- und Stauraum für einen längeren Aufenthalt an Bord. Zudem verfügt das Schiff über eine geräumige Vorderkabine und zusätzliche Schlafplätze im Salon, wodurch es für mehrere Personen an Bord geeignet ist.
Die Victoire 34 ist als zuverlässige und wertbeständige Qualitätsyacht mit hervorragenden Fahreigenschaften bekannt. Dieses Schiff bietet eine äußerst attraktive Kombination aus Komfort, Sicherheit, solider Bauweise und klassischem Erscheinungsbild und ist für den sofortigen Einsatz durch einen neuen Eigner bereit.
Der Motor ist in neuwertigem Zustand und erst 10 Jahre alt! Das Schiff ist für Seereisen sehr umfassend ausgestattet. Mit ihr wurden fantastische Reisen in die Ostsee, nach Norwegen, England, Irland, Schottland und nach Island unternommen.
Unterlagen
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
Die Deckverkleidung ist weiß-grau.
Unterkunft
Heißluft
Eberspracher
In het schip klunnen stevige zeekooien worden gemaakt. De planken hiervan liggen opgeborgen achter de rugleuning van de langsbanken.
In de Victoire 1044 zit op de korte kant van de hoekbank een leuning, op de victoire 34 zit dat niet. De eigenaars hebben daar een afneembare achterleuning voor laten maken. Op zee kan die op het bed voorin worden gelegd om de zeekooi aan Bakboord kant te kunnen gebruiken.
Er zit een bevestiging in de kuip waar een tafeltje in kan worden geschoven. Het tafeltje ligt in de bakskist.
Ongeveer 10 jaar geleden hebben de eigenaars de matrassen in de voorpunt vervangen door kwalitatief hoogwaardige matrassen op een lattenbodem.
Motor, Elektronik
de dieseltank is verdubbeld van (standaard) 50 liter naar 100 liter nu
Lithium-Beleuchtungsakku mit 140 Ampere und ein Starterakku mit 60 Ampere
Victron Pallas 12/15
12V
Er is een slang aan de onderkant van de dieseltank gemonteerd. Deze loopt onder de motor door naar voren. Met een afsluiter op het eind kun je af en toe even wat diesel onderuit de tank aftappen, op viezigheid controleren en via de nylonkous terug gieten.
De vulopening voor diesel is van het gangboord verplaatst naar de bakskist. Met een opschroefbare rvs trechter kan onder alle weersomstandigheden probleemloos worden getankt.
Nieuwe lithium accu - 2021
Navigation und Elektronik
Ersatz-Autopilot Raytheon ST 1000
Vervanging van de bestaande apparatuur (log, dieptemeter, windrichting en snelheids, meter, kaartplotter, radar en AIS) door een Raymarine+9 systeem (twv € 9000,-) - 2022
Rigg und Segel
Der Mast des „van de Neut“ ist 1 Meter länger als der Standardmast. Das entspricht der Mastlänge des 1044.
Großsegel: Doyle Sails / Fock und Genua: Haagort 2021 / Gennaker: De Vries, Lemmer
Nieuw Furlex rol/reef systeem voorzeil - 2022
Nieuwe genua en fok, Hagoort. - 2021/2022
Nieuwe verstaging (wanten en achterstag) - 2024
Plaatsing van een nieuwe zwanenhals voor doorvoer van de bedrading van de mast naar binnen, en hergroepering en (deels) vernieuwing van de bedrading door Robin Beima Elektrotechniek - 2026
De sèlden giek zit al ongeveer 20 jaar op het schip.
De sèlden telescopische spinnakerboom en de giek ophouder zijn resp.4 en 2 jaar geleden aangeschaft.
Ausrüstung
Rubberboot met opblaasbaar vloertje, bankje en peddels en motor horen bij de verkoop Jodzert
Sicherheit
Manuell
in 2025 zijn de afvoerslangen van de zelflozende kuip vernieuwd. Tevens de afvoerslang van de gootsteen.
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.
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