De Ultra-R750 is een robuuste en moderne aluminium visboot die gebouwd is voor serieuze watersporters en sportvissers. Dankzij de 2 x 150 pk Yamaha buitenboordmotoren beschikt deze boot over indrukwekkende prestaties, snelle acceleratie en voldoende vermogen voor zowel rustig varen als sportief gebruik.
In de cockpit bevindt zich een groot Raymarine scherm, ideaal voor navigatie, dieptemeting en vislocaties. De stuurpositie is luxe uitgevoerd met echte kapiteinsstoelen, waardoor lange dagen op het water comfortabel blijven.
Doordat de boot volledig van aluminium is gebouwd, is hij licht van gewicht, onderhoudsvriendelijk en volledig vrij van roestproblemen. Dit maakt hem duurzaam én eenvoudig te traileren. Dankzij het relatief lage gewicht is de Ultra-R750 goed vervoerbaar achter een geschikte auto.
Voor vissers is deze boot perfect ingericht met een visbun voor het bewaren van de vangst of levend aas. Daarnaast biedt het schip veel praktische ruimte en een slimme indeling. Voorin is er voldoende plek om droog en beschut te zitten, ideaal bij minder mooi weer of tijdens langere tochten.
De romp is ontworpen voor maximale stabiliteit, waardoor de boot zeer rustig ligt tijdens het vissen en veilig aanvoelt tijdens het varen.
Kortom: de Ultra-R750 is een veelzijdige, krachtige en onderhoudsarme aluminium boot die comfort, snelheid en functionaliteit perfect combineert. Ideaal als visboot, werkboot of recreatieve allrounder.
Deze Ultra-R750 is gebaseerd op de Stabicraft 2400 Supercab. Van oorsprong gebouwd in new Zeeland
https://www.youtube.com/watch?v=ZEIhQcylRbs
Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.
Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.