Klipperaak 30.00 Zeilend Passagiersschip
Beschreibung Klipperaak 30.00 Zeilend Passagiersschip
Chateauroux – Historisches Segelschiff aus dem Jahr 1908
Fester Liegeplatz im historischen Hafen von Monnickendam. Eine Übernahme ist unter
möglich, sofern der Verein zustimmt; Voraussetzung ist, dass das Schiff
ein seetüchtiges Charterschiff bleibt.
In der Segelsaison werden viele Törns von Enkhuizen aus unternommen; außerhalb der
Saison liegt das Schiff vor allem in Amsterdam
Die „Chateauroux“ ist ein charaktervolles, historisches Segelschiff aus dem Jahr 1908, das die Atmosphäre und Ausstrahlung eines klassischen niederländischen Segelschiffs wunderbar mit den Möglichkeiten der heutigen Zeit verbindet. Mit ihrer reichen Geschichte, ihren authentischen Linien und ihrem markanten Erscheinungsbild ist dies ein Schiff für Liebhaber, die auf der Suche nach etwas Besonderem sind.
Das Schiff hat eine unverwechselbare klassische Silhouette und versprüht den Charme der niederländischen Schifffahrtsgeschichte. Die Zweimast-Ausführung verleiht der Chateauroux eine imposante Ausstrahlung und macht sie zudem besonders attraktiv für Liebhaber des traditionellen Segelns.
Aufgrund ihres Alters und ihres Charakters ist die „Chateauroux“ mehr als nur ein Wasserfahrzeug: Sie ist ein Stück maritimer Geschichte. Die Kombination aus ihrem authentischen Erscheinungsbild, ihrer beeindruckenden Takelage und ihrem klassischen Design macht sie zu einer auffälligen Erscheinung auf dem Wasser.
Die „Chateauroux“ bietet dem neuen Eigner zahlreiche Möglichkeiten. Ob es nun um Freizeitsegeln, die Bewahrung ihres historischen Charakters oder eine weitere Restaurierung und/oder Modernisierung geht: Dieses Schiff bildet eine einzigartige Grundlage für jemanden, der Wert auf Geschichte, Charakter und Authentizität legt.
https://www.chateauroux.nl/en/
Präsentation
Bei Schiffen ab 1985 und jünger muss der Verkäufer nachweisen können, dass die Mehrwertsteuer entrichtet wurde. Schiffe von 1984 und älter sind von der Mehrwertsteuer befreit.
Allgemein
Ca. 24 m; Masten nicht abklappbar
● 2023 — Hydraulik des Steuerrads überholt
● 2024 — Rumpfprüfung mit Dickenmessung bei SRF Harlingen; Spant am Kollisionsschott ersetzt, Skeg
repariert, Spiel im Ruderantrieb beseitigt
● 2022 — Messbrief bis 2037 verlängert
Unterkunft
Über den Heizkessel. Druckpumpe DAB Easybox Mini 3 (2026)
● 2022 – Verlegung einer Fußbodenheizung im Wohnbereich.
● 2022 – neue Internetinfrastruktur, PC und Webcam.
● 2025 — neues Binnenschiffszertifikat; Brandschutz von 6 auf 9 Feuerlöscher aufgerüstet, Hydrant
hinzugefügt, fest installierte Löschanlage im Maschinenraum eingebaut.
● 2020 — Dieselheizung ausgetauscht.
● 2026 — Küche im Deckshaus umgebaut und mit neuer Waschmaschine und neuem Trockner ausgestattet.
● 2026 — Duschen erneut mit Zweikomponentenlack behandelt und neue Heizkörper installiert
Motor, Elektronik
Hauptmotor 2 × 230 Ah in Reihe geschaltet, 24 V (2023) · Generator 1 × 70 Ah, 12 V (2023)
Victron MultiPlus 24/3000/70-16 · Victron Blue Smart IP22 24/16 · Cerbo GX mit Touch 50 · Digital Multi Control-Bedienfeld
230 V / 16 A
● 2025 – Motor: Zylinderkopf abgeflacht und Zylinderkopfdichtung ausgetauscht
● 2026 — Motor: Wasserpumpe ausgetauscht und Verkabelung erneuert
● Die Motor-Identifikationsnummer ist nicht lesbar; im Schiffsregister ist noch die Nummer des vorherigen Motors vermerkt
Navigation und Elektronik
Vorhanden und gemäß dem Binnenschiffszertifikat genehmigt
Rigg und Segel
Nicht bügelbar
mit Kraftberechnungen. Der Besanmast wurde 2022 erneuert
● 2025 — Genaker mit einer Fläche von 168 m² angeschafft
● 2025 — 4 neue Segelwinden aus Aluminium
● 2022 — neuer Besanmast aus Stahl, mit Festigkeitsberechnungen
● 2026 (geplant, Oktober) — große Takelageprüfung, danach gültig bis Oktober 2031
Großsegel und Fock: Baujahr unbekannt · Besan 2012 · Genaker 2025. Alle
Segel werden jährlich gewartet und trocken gelagert
Ausrüstung
Zwei Buganker mit einem Gesamtgewicht von 195 kg, mit zwei 40 m langen Ankerketten
und einer mechanisch angetriebenen Bugankerwinde. Backbordanker
wird 2024 ersetzt.
Sicherheit
4 Rettungsringe (1 mit Licht, 1 mit Schwimmleine) · Rettungsweste
für jeden Passagier · 42 persönliche Rettungsmittel für
Passagiere sowie gemeinschaftliche Rettungsmittel für 42
Personen · Rettungsflöße vorne und hinten · Evakuierungsvorrichtung .
● 2026 — AF-X Fireblocker-Aerosol-Löschsystem installiert.
Diese Dokumentation wurde mit Sorgfalt zusammengestellt. Aus seinem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden. Bitte wenden Sie sich an den zuständigen Makler, der das Schiff in seinem Portfolio hat. Die Maße und Gewichte müssen keine exakten Messungen sein. Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen vorzunehmen. Wir empfehlen immer ein Gutachten.
Daten-Makler
Scheepsmakelaardij Goliath Grou
Kees van der Zweep
Jachtmakelaar in plezier- en beroepsvaartuigen
Vestiging Grou
Niederlande