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Description Spirit 28

Un véritable classique de Van de Stadt datant de 1975, chéri depuis 25 ans par ses propriétaires actuels et équipé d’un moteur flambant neuf de 2024.
Certains bateaux ne sont que de simples bateaux. D’autres, en revanche, ont du caractère.
Ce Spirit 28 fait partie de cette dernière catégorie.


Ce magnifique classique de 1975 appartient depuis 25 ans à ses propriétaires actuels, qui l’ont toujours entretenu avec beaucoup d’amour et d’attention. Chaque hiver, il est sorti de l’eau et mis à quai afin de bénéficier, même sous la ligne de flottaison, des soins qu’il mérite.
Et cela se voit.


Le Spirit 28 a été conçu par le célèbre architecte naval néerlandais E.G. van de Stadt. Son design allie des lignes classiques à des performances de navigation étonnamment sportives. Le Spirit n’est pas seulement un bateau de croisière plein de charme, il possède également le caractère d’un voilier de course-croisière : il est vif à la barre et conçu pour offrir un véritable plaisir de navigation.


Un bateau dont on voit qu’il a été soigneusement entretenu.
À l’intérieur, on est immédiatement plongé dans l’ambiance de la voile classique. L’intérieur en bois chaleureux et magnifiquement entretenu, la table en bois, les placards caractéristiques et les nombreuses boiseries confèrent à la cabine un cachet que l’on ne retrouve pratiquement plus sur les bateaux modernes.
L'agencement offre un salon convivial avec des sièges des deux côtés et une table au centre. La cabine de couchage se trouve à l'avant. Grâce aux nombreuses fenêtres et hublots, la lumière pénètre à l'intérieur avec une abondance surprenante.

Présentation

Date d'entrée:
2026-09-02 20:57:24
Bateau de marque:
Spirit
Type de navire:
28
Nom du navire:
Peter O'Nella
Prix:
En vente pour € 7.900 - Financement?
T.V.A.:
TTC
Dimensions:
8.50 m x 2.81 m x 1.55 m
Année de construction du navire:
1974
Moteur:
Volvo Penta D1-13, 2024, 2 cylindres, 20 heures de fonctionnement.
Matériaux:
Polyester
Couchages:
Fixe: 5 Extra: 0
Havre:
Grashaven, Hoorn
Amarrage dans le pays:
Pays-Bas

Pour les navires de 1985 et moins, le vendeur doit être en mesure de prouver que la TVA a été payée. Les navires à partir de 1984 sont exonérés de la TVA.

Général

Concepteur:
Jac de Ridder
Chantier naval:
Van Der Stadt
Forme de la coque:
Ronde
Couleur de coque:
Bleu
Couleur du pont:
Blanc
Pont (materiau):
Polyester
Cockpit:
Cockpit arrière
Cockpit ouvert:
Tirant d'air (cm):
11,8 m
Profondeur:
155 cm
Longueur de flottaison:
690 cm
Déplacement:
2.800 kg
Ballast:
1.175 kg
Système de barre:
Contrôle extérieur
Gouvernail:
Simple
Type de quille:
Quille fixe
Remarques:

Une navigation merveilleuse

Le Spirit 28 est un véritable bateau de voile : stable, tenace en cap et pourtant merveilleusement vif. Il répond bien à la barre et reste fiable et confortable même par vent un peu plus fort. Une belle combinaison entre navigation sportive et croisière détendue.

Aménagement

Salons:
Hauteur sous barrot:
180 cm
Salle à manger:
Cabines:
1
Couchettes:
Fixe: 5
Type intérieur:
Classique, chaud
Couleur du rembourrage:
Bleu
Matelas:
Rideaux:
Réservoir eau (l):
65 litre Grp (polyester)
Système pression d'eau:
Manuel
Toilettes:
1 Manuel
Cuisinière et combustible:
2 bruleur(s) Alcool
Remarques:

Sous le pont, on se sent immédiatement à l'aise à bord de ce Spirit. Confortable et bien équipé, il offre suffisamment d'espace pour y passer d'agréables moments. Il est bien sûr possible d'y ajouter, selon vos envies, quelques équipements modernes supplémentaires.

Moteur, électricité

Nombre de moteurs:
1
Démarrage:
Électrique
Type:
Inboard
Marque:
Volvo Penta
Modèle:
D1-13
Numéro de série:
5102080150 Y
Année du moteur:
2024
Nombre de cylindres:
2
Puissance:
12 hp
Compteur horaire:
Heures moteur:
20
Carburant:
Diesel
Embrayage de marche arrière:
MS15L
Transmission:
Arbre d'hélice
Propulsion:
Hélice
Refroidissement:
Direct
Réservoir de fuel:
1
Capacité réservoir fuel:
45 Litre
Speedomètre:
Indicateur de pression d'huile:
Thermomètre:
Batterie:
2 x
Chargeur de batteries:
Dynamo:
Prise de quai:
Câble d'alimentation à quai:
Tension:
12V
Remarques:

La pièce maîtresse : un moteur Volvo Penta de 2024 avec seulement 20 heures de fonctionnement !

Inverseur, cage intérieure, palier extérieur, arbre d'hélice et échappement : tous renouvelés en 2024 par un concessionnaire Volvo Penta.

Installation électrique : le câblage passant par le mât a été renouvelé en 2015.

Navigation et électronique

Boussole:
Sestrel More
Loch/speedomètre:
Raymarine St40
Jauge de profondeur:
Raymarine St40
Feux de navigation:
GPS:
Furuno
AIS:
VHF:
Sailor RT 144

Gréement et voiles

Type de voilure:
Annexe
Nombre de mâts:
1
Matériau gréement:
Aluminium
Redressement:
Fil d'acier
Nombre de voiles :
7
Matériel de voile:
Dacron
Grand-voile:
Génois:
Foc:
Tourmentin:
Spinnaker:
Winches manuel:
6
Remarques:

Génois I + II - Haut rapport d'allongement

Remplacement du double étai et du mini-étai.

La poulie de tension de l'étai arrière a également été remplacée.

Equipement

Ancre:
2 x CQR anker en Bruce anker (5 kg) Galvanized
Fixation d'ancre:
Cablot et cable
Guindeau:
Manuel
Capote de roof:
Renouvelé
Tente de baignoire:
Tauds:
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
Chaise(s) de pulpe et de poupe:
Echelle de bain:
Pare-battage, amarres:
Remarques:

Bancs de cockpit + plancher + bande de protection = teck, ça rend vraiment très bien !

Housse d'hiver sur une armature en bois. Chaque année, en hiver, le bateau est soigneusement recouvert.

 

 

Sécurité

Bouée couronne:
Pompe de cale:
Manuel
Extincteur:
Dispositif MOB:
Réflecteur radar:
Fusées:
Dalot:
Remarques:

Acheter un voilier irréprochable, c'est littéralement embarquer et mettre le cap vers l'horizon.

 

Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu. Veuillez contacter le courtier concerné qui a le navire dans son portefeuille. Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications. Nous recommandons toujours une expertise.

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Sabrina Morsink

Scheepsmakelaardij Goliath Hoorn 1

Sabrina Morsink
Jachtmakelaar in pleziervaartuigen .
Vestiging Hoorn
Pays-Bas

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